কেস টাইপঃটেকনিক্যাল হাইড্রোলিক ডায়াগনস্টিক কেস বিশ্লেষণ
প্রয়োগঃনির্মাণ সরঞ্জাম জলবাহী সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃফিল্টার বাইপাস ভালভ / সূক্ষ্ম কণা দূষণ
নিয়মিত হাইড্রোলিক ফিল্টার প্রতিস্থাপন নিশ্চিত করে না যে সমস্ত সঞ্চালন তেল আসলে ফিল্টার উপাদান মাধ্যমে পাস করা হয়।
একটি হাইড্রোলিক ফিল্টার সমন্বয়ে প্রায়শই প্রতিস্থাপনযোগ্য উপাদানটির চেয়ে বেশি অন্তর্ভুক্ত থাকে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল বাইপাস ভালভ।
যদি বাইপাস পথটি তার নির্ধারিত অপারেটিং অবস্থার বাইরে খোলা থাকে, নতুন ফিল্টার ইনস্টল করার পরেও দূষণ অব্যাহত থাকতে পারে।
একটি সরলীকৃত ব্যবস্থা হলঃ
স্বাভাবিক অবস্থা → তেল ফিল্টার উপাদান মাধ্যমে পাস
উচ্চ ডিফারেনশিয়াল চাপ → বাইপাস ভালভ খোলা → তেল উপাদান চারপাশে প্রবাহিত
যখন সীমাবদ্ধতা অত্যধিক হয়ে যায় বা তেলের সান্দ্রতা বেশি হয় তখন সিস্টেমকে রক্ষা করার জন্য বাইপাস ফাংশন প্রয়োজন হতে পারে।
তাই বাইপাস ভালভ নিজেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ত্রুটি নয়।
ডায়াগনস্টিক উদ্বেগ শুরু হয় যখন এটি সঠিকভাবে বন্ধ করতে ব্যর্থ হয়।
যদি বাইপাস ভালভ আংশিকভাবে খোলা থাকে:
নতুন উপাদান ইনস্টল করা → হাইড্রোলিক প্রবাহের একটি অংশ বাইপাস উপাদান → সূক্ষ্ম দূষণ সঞ্চালনে থাকে।
এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ পার্থক্য তৈরি করেঃ
ফিল্টার উপাদান অবস্থা
বিপরীত
ফিল্টার হাউজিং এবং বাইপাস ভালভের অবস্থা।
পুনরাবৃত্তি উপাদান প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র প্রথম ঠিকানা।
বাইপাস সার্কিট প্রধানত দূষণ নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করে।
মেশিনটি এখনও গ্রহণযোগ্য প্রধান হাইড্রোলিক চাপ তৈরি করতে পারে যখন আবরণীয় কণাগুলি ভালভ, পাম্প এবং অন্যান্য নির্ভুল উপাদানগুলির মাধ্যমে সঞ্চালন চালিয়ে যায়।
অতএব:
স্বাভাবিক কাজের চাপ
প্রমাণ করে না
কার্যকর ফিল্টারিং।
চাপ পরীক্ষা এবং পরিচ্ছন্নতা তদন্ত বিভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেয়।
ফিল্টার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, দরকারী পরিদর্শন এলাকায় অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ
একটি ভালভ যা সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সেট করতে পারে না তা ফিল্টার উপাদানটির চারপাশে একটি স্থায়ী কম প্রতিরোধের পথ তৈরি করতে পারে।
একটি নতুন উপাদান ফিল্টার মিডিয়া মাধ্যমে প্রবাহিত না যে তেল পরিষ্কার করতে পারবেন না।
এটি একটি বিভ্রান্তিকর রক্ষণাবেক্ষণ প্যাটার্ন তৈরি করতে পারেঃ
নতুন ফিল্টার → সাময়িক উন্নতির প্রত্যাশা → সূক্ষ্ম কণা পরিধান অব্যাহত → অন্য ফিল্টার প্রতিস্থাপন।
আসল মূল কারণ অপরিবর্তনীয় প্রবাহ পথের মধ্যে রয়ে গেছে।
হাইড্রোলিক তেল আসলে ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য একটি বিস্তৃত ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির জন্য, দেখুনপ্রযুক্তিগত নির্দেশিকাঃ দূষণ অব্যাহত থাকলে হাইড্রোলিক ফিল্টার বাইপাস-ভ্যালভ অপারেশন কীভাবে চেক করবেন.
জলবাহী তেলের সান্দ্রতা তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়।
যেহেতু বাইপাস অপারেশন ডিফারেনশিয়াল চাপের উপর নির্ভর করতে পারে, তাই সিস্টেমটি প্রাসঙ্গিক অপারেটিং তাপমাত্রা জুড়ে বিবেচনা করা উচিত।
এটি সিস্টেমটি তার প্রত্যাশিত কাজের অবস্থানে পৌঁছে যাওয়ার পরে অস্বাভাবিক বাইপাস অপারেশন থেকে স্বাভাবিক ঠান্ডা তেল বাইপাস আচরণকে আলাদা করতে সহায়তা করে।
ফিল্টার হাউজ বা বাইপাস ভালভের অবস্থা সংশোধন করার পরে, দরকারী পর্যবেক্ষণের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ
হাইড্রোলিক ফিল্টারিংকে একটি সম্পূর্ণ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, কেবল একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য ফিল্টার উপাদান নয়।
নিয়মিত প্রতিস্থাপন সময়সূচী কার্যকর পরিস্রাবণ প্রমাণ করে না যখন বাইপাস পথ সঠিকভাবে কাজ করছে না।
হ্যাঁ, একটি বাইপাস ভালভ যা খোলা থাকে তা কিছু তেলকে ফিল্টার মিডিয়া এড়াতে পারে।
না, বাইপাস একটি স্বাভাবিক সুরক্ষা ফাংশন হতে পারে।
হ্যাঁ, চাপ সৃষ্টি এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ আলাদা সিস্টেম ফাংশন।
