ফিলিপাইনের মেরিন ডিজেল অপারেটররা একটি পরিষ্কার মিশ্রণ কনুই এবং ওয়াটারলক সত্ত্বেও উচ্চ-লোড ব্যাকপ্রেশার অব্যাহত থাকলে ভিজা নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অভ্যন্তরীণ ডেলামিনেশন পর্যালোচনা করে

সামুদ্রিক নিষ্কাশন সীমাবদ্ধতা নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরে লুকিয়ে থাকতে পারে

Marine diesel engines operating in the Philippines can develop rising exhaust backpressure under sustained load even after technicians confirm that the exhaust mixing elbow and waterlock are relatively clear.

একটি নমনীয় ভিজা নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইরের দিকে স্বাভাবিক দেখাতে পারে কিন্তু এখনও অন্তর্ভুক্তঅভ্যন্তরীণ লাইনার বিচ্ছেদ বা কাঠামোগত পতন.

যেহেতু নিষ্কাশন গ্যাস এবং শীতল জল একই পাস ভাগ করে, অভ্যন্তরীণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জ্যামিতি উভয় নিষ্কাশন প্রবাহ এবং জল পরিবহন জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

জটিল অবস্থার অধীনে ভিজা-নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাজ করে

এই পথটি সাধারণতঃ

ইঞ্জিনের নিষ্কাশন → মিশ্রণ কব্জি → শীতল জল নিষ্কাশন → ভিজা-নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ → ওয়াটারলক/মিউফলার → নিষ্কাশন

নলটি সহ্য করতে হবেঃ

• গরম গ্যাস;
• ঠান্ডা পানি;
• কম্পন;
• বাঁকানো;
• এবং বারবার তাপীয় চক্র।

যদি অভ্যন্তরীণ স্তর delaminates:

বাহ্যিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অক্ষত থাকে → অভ্যন্তরীণ উপাদান অভ্যন্তরীণভাবে উত্তোলন বা ভাঁজ করে → কার্যকর নিষ্কাশন এলাকা হ্রাস পায় → ব্যাকপ্রেস বৃদ্ধি পায়

বাহ্যিক চেহারা বিভ্রান্তিকর হতে পারে

একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দেখাতে পারেঃ

• কোন বাহ্যিক ফাটল নেই;
• পানি ফাঁস হয় না;
• কোন স্পষ্ট পতন নেই;
• এবং সাধারণ ক্ল্যাম্প।

ক্ষতিগ্রস্ত স্তরটি ভিতরে লুকিয়ে থাকতে পারে।

এটি বাইরের থেকে চাক্ষুষ পরিদর্শনকে অপর্যাপ্ত করে তোলে যখন ব্যাকপ্রেশারটি অস্পষ্ট থাকে।

কেন উচ্চ বোঝা সীমাবদ্ধতাকে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে

কম ইঞ্জিন লোডে, নিষ্কাশন ভলিউম কম।

একটি আংশিকভাবে সীমিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এখনও যথেষ্ট গ্যাস পাস করতে পারে।

ফিলিপাইনে দীর্ঘস্থায়ী সমুদ্রযাত্রার সময়ঃ

• নিষ্কাশন গ্যাস ভর প্রবাহ বৃদ্ধি;
• ঠান্ডা জল প্রবাহ অব্যাহত থাকে;
• সংকীর্ণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি শক্তিশালী সীমাবদ্ধতা হয়ে ওঠে;
• নিষ্কাশন ম্যানিফোড চাপ বৃদ্ধি;
• ইঞ্জিনের শ্বাস-প্রশ্বাস কম কার্যকর হয়।

অতএব, এই উপসর্গটি প্রধানত উচ্চতর প্রোপেলশন চাহিদাতে দেখা দিতে পারে।

অভ্যন্তরীণ ডিলেমিনেশনের সম্ভাব্য কারণ

নলের অবনতি নিম্নলিখিত বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত হতে পারেঃ

• তাপীয় এক্সপোজার;
• ভুল নল স্পেসিফিকেশন;
• বয়স্ক হওয়া;
• তেল দূষণ;
• পর্যাপ্ত শীতল জল নেই;
• যান্ত্রিক ভাঙ্গন;
• অথবা ইনস্টলেশনের বাঁক ব্যাসার্ধ।

কেবলমাত্র দৃশ্যমান ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে মূল কারণটি চিহ্নিত করা উচিত।

মিশ্র-এলকো ডিপোজিট থেকে পার্থক্য

মিক্সিং এলকোটের সীমাবদ্ধতা সাধারণত শক্ত নিষ্কাশন-জল মিশ্রণ পয়েন্টে বিকাশ করে।

ভিজা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপাদান ভিতরে আরও নীচে স্রোত ঘটে।

উভয়ই ব্যাকপ্রেশার বৃদ্ধি করে কিন্তু বিভিন্ন পরিদর্শন পদ্ধতির প্রয়োজন।

উপকারী নির্ণয়ের ক্ষেত্র

টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করতে পারেঃ

• নিষ্কাশন ব্যাকপ্রেশার;
• পাইপ অভ্যন্তরীণ খাঁজ;
• নরম বা বিকৃত অংশ;
• ইনস্টলেশন বাঁক;
• শীতল জল প্রবাহ;
• মিশ্রণ কব্জি;
• ওয়াটারসল;
• এবং ডিসচার্জ পথ.

পরিমাপগুলি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত ব্যাকপ্রেশার সীমা অনুসরণ করা উচিত।

কেন ইনজেক্টর বা টার্বো ওয়ার্ক বিভ্রান্তিকর হতে পারে

একটি ইঞ্জিন নির্গমন দিকে সীমাবদ্ধ হতে পারেঃ

• ধোঁয়া;
• কম শক্তি;
• টার্বো রেসপন্স কম;
• অথবা উচ্চতর লোড।

এই লক্ষণগুলি জ্বালানী বা টার্বোচার্জার সমস্যাগুলির মতো হতে পারে এমনকি যখন মূল কারণটি নীচের প্রবাহের নিষ্কাশন সীমাবদ্ধতা।

ইন্ডাস্ট্রি থেকে নিয়ে যাওয়া

সামুদ্রিক নিষ্কাশন নির্ণয়ের অন্তর্ভুক্ত করা উচিতঅভ্যন্তরীণ নল কাঠামো, শুধু বাহ্যিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবস্থা নয়।

ফিলিপাইনের সামুদ্রিক ডিজেল অপারেটরদের জন্য, একটি ভিজা নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাহ্যিকভাবে অক্ষত থাকতে পারে যখন তার অভ্যন্তরীণ স্তর উচ্চ লোড নিষ্কাশন প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

ভিজা নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অভ্যন্তরীণভাবে পানি ফুটো ছাড়া ব্যর্থ হতে পারে?

হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ আস্তরণের বিচ্ছেদ প্রবাহের এলাকা কমাতে পারে যখন বাইরের নলটি সিল থাকে।

এটা ইঞ্জিনের শক্তি কমাতে পারে?

হ্যাঁ, অত্যধিক নিষ্কাশন চাপ ইঞ্জিনের শ্বাস এবং টার্বোচার্জার অপারেশনকে ব্যাহত করতে পারে।