কেস টাইপ: টেকনিক্যাল ডায়াগনস্টিক কেস বিশ্লেষণ
অ্যাপ্লিকেশন: হেভি-ডিউটি ডিজেল ট্রাক নিউম্যাটিক সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাস: কম্প্রেসার তেল বহন
একটি ট্রাক এয়ার কম্প্রেসার স্বাভাবিকভাবে সিস্টেমের চাপ তৈরি করতে পারে এবং একই সাথে সংকুচিত-বায়ু সার্কিটে অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল পাঠাতে পারে।
এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডায়াগনস্টিক পার্থক্য তৈরি করে:
এয়ার-ডেলিভারি পারফরম্যান্স
এবং
সংকুচিত-বায়ু পরিচ্ছন্নতা
একই পরিমাপ নয়।
একটি সরলীকৃত নিউম্যাটিক পথ হল:
এয়ার কম্প্রেসার → ডিসচার্জ লাইন → এয়ার ড্রায়ার → রিজার্ভার → নিউম্যাটিক কনজিউমার
যখন তেল বারবার ড্রায়ার, রিজার্ভার বা ডাউনস্ট্রিম নিউম্যাটিক উপাদানগুলিতে দেখা যায়, তখন তদন্ত দূষণকে উপরের দিকে অনুসরণ করা উচিত।
প্রশ্নটি কেবল এটি নয়:
কম্প্রেসার কি পর্যাপ্ত চাপ তৈরি করে?
এটিও:
সংকুচিত বায়ুর সাথে কী বহন করা হচ্ছে?
বাণিজ্যিক-যান ডায়াগনস্টিক নির্দেশিকা নির্দিষ্টভাবে একটি ইঞ্জিন-চালিত কম্প্রেসারকে ট্রাক এয়ার সিস্টেমে লুব্রিকেটিং তেল পাম্প করার সম্ভাবনাকে স্বীকৃতি দেয়।
একটি রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার একই সাথে কয়েকটি কাজ করে।
এটি অবশ্যই করবে:
সুতরাং, একটি কম্প্রেসার তার তেল-নিয়ন্ত্রণ অবস্থা খারাপ হয়ে গেলেও পর্যাপ্ত বায়ু পরিমাণ তৈরি করতে পারে।
ডায়াগনস্টিক পার্থক্য হয়ে যায়:
কম্প্রেসার পর্যাপ্ত বাতাস তৈরি করতে পারে না
বনাম
কম্প্রেসার পর্যাপ্ত বাতাস তৈরি করে কিন্তু অতিরিক্ত লুব্রিকেন্ট বহন করে।
এই ত্রুটিগুলির জন্য ভিন্ন পরিদর্শন পথের প্রয়োজন।
কম্প্রেসার তেল দূষণ সনাক্তকরণের জন্য একটি কাঠামোগত ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির জন্য, দেখুনটেকনিক্যাল গাইড: ডিজেল ট্রাক এয়ার কম্প্রেসারে অতিরিক্ত তেল বহন কীভাবে সনাক্ত করবেন।
তেল বহন সনাক্ত করার সময়, দরকারী পর্যবেক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
যদি দূষণ কম্প্রেসার আউটলেটের কাছাকাছি সবচেয়ে শক্তিশালী হয় এবং ডাউনস্ট্রিম বিতরণ করা হয়, তবে কম্প্রেসার একটি শক্তিশালী উৎস প্রার্থী হয়ে ওঠে।
তবে, সিদ্ধান্তটি এখনও প্রযোজ্য ইঞ্জিন এবং কম্প্রেসার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।
কম্প্রেসার থেকে বের হওয়ার পর এয়ার ড্রায়ার বাতাস গ্রহণ করে।
সুতরাং, ড্রায়ারে অতিরিক্ত তেল দূষণ পাওয়া মানে এই নয় যে ড্রায়ার তেল তৈরি করেছে।
একটি তেল-দূষিত ডাউনস্ট্রিম উপাদান প্রতিস্থাপন করার আগে উপরের দিকের উৎস নির্ধারণ না করে প্রতিস্থাপন উপাদানটিকে আবার একই অবস্থার সম্মুখীন করতে পারে।
কম্প্রেসার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, পরিদর্শনে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
প্রযোজ্য কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকের পরিদর্শন এবং পরিষেবা সীমা নির্ধারণ করা উচিত।
স্বাভাবিক সিস্টেম চাপ সম্পূর্ণ এয়ার-কম্প্রেসার স্বাস্থ্য প্রমাণ করে না।
যখন বাতাসের পরিমাণ গ্রহণযোগ্য হয় কিন্তু তেল বারবার নিউম্যাটিক সার্কিটে প্রবেশ করে, তখন ডায়াগনসিসকে আলাদা করা উচিতচাপ উৎপাদনথেকেতেল-নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা।
হ্যাঁ। চাপ-উৎপাদন ক্ষমতা এবং তেল-নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা ভিন্ন ভিন্ন কাজ।
হ্যাঁ। অতিরিক্ত দূষণ সিস্টেমের নকশা এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে এয়ার-ট্রিটমেন্ট এবং নিউম্যাটিক উপাদানগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।
অগত্যা নয়। উপরের দিকের দূষণ উৎসও সনাক্ত করা উচিত।
