চিলিতে কাজ করা খনির ডিজেল সরঞ্জামগুলি সমতল স্থানে কাজ করার সময় স্থিতিশীল তৈলাক্তকরণ চাপ দেখিয়েছে।
দীর্ঘস্থায়ী পার্শ্বীয় ঢাল অপারেশন সময়, যাইহোক, তেল চাপ সঠিক তেল পরিমাণ ধারণকারী কার্কহাউস সত্ত্বেও কম্পন শুরু।
তেল পাম্প, পিকআপ টিউব এবং বেসিক চাপ নিয়ন্ত্রক সিস্টেম স্তর পরীক্ষার সময় একটি স্পষ্ট ত্রুটি দেখিয়েছে না।
যেহেতু লক্ষণটি শুধুমাত্র ইঞ্জিনের তাপমাত্রার পরিবর্তে মেশিনের কোণের উপর নির্ভর করে, তাই টেকনিশিয়ানরা মেশিনের তাপমাত্রা পরীক্ষা করে।তেল-প্যান ব্যফল যা পিকআপের চারপাশে তেলের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে.
একটি ইঞ্জিন স্যাম্পে তেল থাকে যা মেশিনের ত্বরণ, ব্রেকিং এবং কাতের সাথে চলে।
এর উদ্দেশ্য হলঃ
তেল স্তর সঠিক → বাফেল নিয়ন্ত্রণ আন্দোলন → পিকআপ তেল দ্বারা বেষ্টিত থাকে → পাম্প অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ পায়
বাফেল, ট্রে বা বায়ু নিয়ন্ত্রণ কাঠামো বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে পিকআপ এলাকায় লুব্রিকেন্ট রাখতে সাহায্য করতে পারে।
যদি এই উপাদানগুলি হয়ঃ
তেল সহজেই পিকআপ থেকে দূরে সরে যেতে পারে।
সমতল স্থলে, মহাকর্ষ যথেষ্ট পরিমাণে তেল ধরে রেখেছিল।
চিলির একটি দীর্ঘস্থায়ী পার্শ্বীয় ঢেউয়ের উপর খনির অপারেশন চলাকালীনঃ
যখন মেশিনটি আবার সমতল স্থানে ফিরে আসে, তেল আবার পিকআপের দিকে চলে যায় এবং চাপ পুনরুদ্ধার হয়।
তেল যোগ করা কখনও কখনও একটি গতিশীল পিকআপ সমস্যা ঢাকতে পারে, কিন্তু অতিরিক্ত ভরাট অন্যান্য ঝুঁকি সৃষ্টি করে এবং একটি workaround হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
সঠিক প্রশ্ন শুধু এই নয় যে:
ইঞ্জিনে কত তেল আছে?
কিন্তু এছাড়াওঃ
যখন মেশিনটি ঢেউয়ের উপর কাজ করছে তখন সেই তেল কোথায়?
টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করেছেন:
পিকআপ স্ক্রিন এবং পিকআপ টিউব সিলিংও পরীক্ষা করা হয়েছিল যাতে এই সমস্যাটি সীমাবদ্ধতা বা শোষণ পাশের বায়ু ফুটো থেকে পৃথক করা যায়।
উভয় ফল্টই গতিশীল তরল গতি জড়িত।
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ব্যফেলগুলি স্থানান্তর পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ রক্ষা করে।
তেল-প্যান ব্যফেলগুলি ইঞ্জিন তেল পাম্পের তৈলাক্তকরণ সরবরাহ রক্ষা করে।
সুতরাং এর পরিণতি খুবই ভিন্নঃ একটি জ্বালানী সরবরাহকে প্রভাবিত করে, অন্যটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণকে প্রভাবিত করতে পারে।
খনির যন্ত্রপাতি প্রায়শই র্যাম্প, বেঞ্চ এবং পার্শ্বীয় পর্বতে কাজ করে।
সুতরাং, সমতল কংক্রিটের উপর একটি কর্মশালার পরীক্ষা প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার পুনরুত্পাদন করতে ব্যর্থ হতে পারে।
মেশিনের মনোভাব রোগ নির্ণয়ের তথ্যের অংশ হয়ে যায়।
লুব্রিকেশন ডায়াগনসিসকে অবশ্যই বিবেচনা করা উচিতডায়নামিক তেল অবস্থান, শুধু তেলের পরিমাণ এবং পাম্পের অবস্থা নয়।
যখন মেশিনের কোণে তেলের চাপ পরিবর্তিত হয়, তখন স্যাম্প জ্যামিতি এবং বেফেল নিয়ন্ত্রণ তদন্তের অংশ হিসাবে থাকা উচিত।
হ্যাঁ, তেল পিকআপ থেকে দূরে সরে যেতে পারে যদি সেন্টার কন্ট্রোল অপর্যাপ্ত হয়।
না. পিকআপের অবস্থান, তেলের মাত্রা, বায়ুচলাচল এবং অন্যান্য শোষণ পক্ষের ত্রুটিগুলিও পরীক্ষা করা উচিত।
