সংযুক্ত আরব আমিরাতের বাণিজ্যিক ডিজেল সরঞ্জামগুলি ভুল তরলটির কোনও স্পষ্ট প্রমাণ না থাকা সত্ত্বেও পোস্টট্রিটমেন্টের সতর্কতা অব্যাহত থাকলে ডিইএফ মানের সেন্সর ডেটা ক্রস-চেক করে

একটি ডিইএফ সতর্কতা সর্বদা প্রমাণ করে না যে তরলটি ভুল

সংযুক্ত আরব আমিরাতে বাণিজ্যিক ডিজেল সরঞ্জামগুলি ডিইএফ গুণমান বা পোস্টট্রাক্টমেন্ট সতর্কতা রিপোর্ট করতে পারে এমনকি যখন তরলটি সঠিকভাবে ভরাট হয়েছে বলে মনে হয়।

ডিইএফ গুণমান সেন্সর বা ইন্টিগ্রেটেড ট্যাঙ্ক-সেন্সিং মডিউল দিয়ে সজ্জিত সিস্টেমগুলিতে, রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলিকে নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে পার্থক্য করা উচিতঃ

প্রকৃত তরল গুণমান
এবং
ইলেকট্রনিক সিস্টেমের এই মানের ব্যাখ্যা।

এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন ট্যাঙ্কটি পরিদর্শন বা সার্ভিসিংয়ের পরে বারবার সতর্কতা থাকে।

ডিইএফ গুণমান এসসিআর নিয়ন্ত্রণের অংশ

এসসিআর সিস্টেম ডোজিং সিস্টেমে একটি উপযুক্ত ডিজেল নিষ্কাশন তরল সরবরাহের উপর নির্ভর করে।

গাড়ির আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে, একটি ট্যাঙ্ক মডিউল নিম্নলিখিত প্যারামিটারগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারেঃ

• তরল স্তর;
• তাপমাত্রা;
• গুণমান;
• ঘনত্বের অনুমান;
• অথবা সংশ্লিষ্ট বিশ্বাসযোগ্যতার তথ্য।

যদি মানের সংকেতটি অসম্ভব হয়ে যায়, তাহলে ECU পরবর্তী চিকিত্সা সিস্টেমকে সঠিকভাবে কাজ করতে অক্ষম বলে বিবেচনা করতে পারে।

স্বাধীন যাচাইকরণ দ্বিতীয় প্রমাণের উৎস যোগ করে

যখন একটি গুণগত সতর্কতা প্রদর্শিত হয়, তখন টেকনিশিয়ানদের শুধুমাত্র ECU মানের উপর নির্ভর করা উচিত নয়।

একটি দরকারী প্রক্রিয়া হলঃ

তরল উত্স নিশ্চিত করুন → দূষণের ঝুঁকি পরীক্ষা করুন → উপযুক্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে স্বাধীনভাবে তরল যাচাই করুন → সেন্সর ডেটার সাথে তুলনা করুন

সঠিক তরল স্পেসিফিকেশনটি প্রযোজ্য যানবাহন এবং নির্গমন সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।

নির্মাতার বা মান ভিত্তিক তথ্যের কোন সাধারণ ঘনত্বের অনুমোদনকে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।

উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা একটি তাপীয় পরিবর্তনশীল যোগ করে

সংযুক্ত আরব আমিরাতের অপারেটিং শর্তে, পরবর্তী চিকিত্সা এবং ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্য হতে পারে।

একটি সেন্সর যা ঠান্ডা অবস্থায় স্বাভাবিকভাবে আচরণ করে কিন্তু ট্যাংক গরম হওয়ার সাথে সাথে পরিবর্তন হয় আরও ঘনিষ্ঠ মূল্যায়ন প্রয়োজন হতে পারে।

টেকনিশিয়ানরা তুলনা করতে পারেঃ

• তরল তাপমাত্রা;
• সেন্সর আউটপুট;
• পরিবেশগত অবস্থা;
• সতর্কতা সময়;
• এবং ত্রুটিটি দীর্ঘস্থায়ী অপারেশনের পরেই উপস্থিত হয় কিনা।

লক্ষ্যটি হ'ল তাপটি ত্রুটির কারণ বলে অনুমান করা নয়, তবে সংকেতটি তাপমাত্রার উপর নির্ভরশীল কিনা তা সনাক্ত করা।

দূষণ এবং সেন্সর ব্যর্থতা পৃথক করা আবশ্যক

একটি সত্যিকারের ডিইএফ মানের সমস্যা নিম্নলিখিতগুলিকে জড়িত করতে পারেঃ

• ভুল তরল;
• দ্রবীভূতকরণ
• দূষণ;
• অথবা অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং।

একটি সেন্সর-পার্শ্ব সমস্যা জড়িত হতে পারেঃ

• ট্যাংক মডিউল ব্যর্থতা;
• সংযোগকারীর অবস্থা;
• ওয়্যারিং;
• তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ;
• অথবা অভ্যন্তরীণ সংবেদনের ত্রুটি।

উভয়ই একই ধরনের ড্যাশবোর্ড সতর্কতা তৈরি করতে পারে।

কেন ইঞ্জিনের শক্তি পরোক্ষভাবে প্রভাবিত হতে পারে

কিছু নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, SCR বা DEF এর ত্রুটিগুলি সুরক্ষা বা নিয়ন্ত্রক টর্ক কৌশলগুলিকে ট্রিগার করতে পারে।

অপারেটর তখন কম শক্তিকে জ্বালানী ইনজেকশন সমস্যা হিসাবে ব্যাখ্যা করতে পারে।

যাইহোক, ইনজেকশন সিস্টেম শুধুমাত্র একটি ইসিইউ কমান্ড কার্যকর করতে পারে যা একটি পোস্টট্রাটমেন্ট ত্রুটির দ্বারা প্রভাবিত হয়।

ইন্ডাস্ট্রি থেকে নিয়ে যাওয়া

একটি শক্তিশালী ডিইএফ ডায়াগনোসিস উভয়ই যাচাই করেঃ

তরল নিজেই
এবং
পরিমাপ ব্যবস্থা যা এটিকে মূল্যায়ন করে।

এটি একটি সেন্সর ত্রুটির কারণে ভাল তরলকে বারবার প্রতিস্থাপন করা থেকে বিরত রাখে এবং একটি বাস্তব দূষণ সমস্যাকে ইলেকট্রনিক্স হিসাবে বাদ দেওয়া থেকে বিরত রাখে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি ডিইএফ গুণমান সেন্সর একটি মিথ্যা সতর্কতা উত্পাদন করতে পারেন?

হ্যাঁ, সেন্সর বা সার্কিট ত্রুটি একটি ভুল মানের ইঙ্গিত সৃষ্টি করতে পারে।

ডিইএফ-কে ক্যাপাসিটি কোডের সাথে সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত?

প্রযোজ্য সার্ভিস পদ্ধতি অনুসারে তরল এবং সেন্সিং সিস্টেম উভয়ই যাচাই করা উচিত।