টেকনিক্যাল গাইডঃ যখন প্রধান তেলের চাপ স্বাভাবিক হয় তখন স্থানীয় ভ্যালভট্রেন তেলের অভাব কীভাবে নির্ণয় করা যায়

পৃষ্ঠার ধরনঃটেকনিক্যাল গাইড

একটি সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিনের তেলের চাপের রিডিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিশ্চিত করে না যে প্রতিটি তৈলাক্তকরণ শাখা পর্যাপ্ত তেল পাচ্ছে।

ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের পরে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যখন ভ্যালভট্রেন শব্দটি ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে যাওয়ার পরেই উপস্থিত হয়।

ডায়াগনস্টিক টাস্ক হল আলাদা করাসামগ্রিক তেল-চাপ উত্পাদনথেকেস্থানীয় তেল বিতরণ.

তৈলাক্তকরণের পথ অনুসরণ করুন

একটি সরলীকৃত তৈলাক্তকরণ রুট হতে পারেঃ

তেল পাম্প → প্রধান তেল গ্যালারী → ক্যামশ্যাফ্ট লেয়ার ফিড → তেল গ্রোভ বা পাস → সিলিন্ডার হেড → ভ্যালভট্রেন

প্রধান তেল চাপ সেন্সর সাধারণত শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে।

যদি একটি ডাউনস্ট্রিম পাসিং সীমাবদ্ধ থাকে, তবে চাপ পাঠ্য গ্রহণযোগ্য থাকতে পারে যখন একটি এলাকা অপর্যাপ্ত প্রবাহ পায়।

কেন ইতিহাস পুনর্নির্মাণ গুরুত্বপূর্ণ

যখন মেরামতের পরে সমস্যা শুরু হয়, তখন টেকনিশিয়ানদের সরানো এবং পুনরায় ইনস্টল করা উপাদানগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

ইঞ্জিনের নকশার উপর নির্ভর করে, প্রাসঙ্গিক এলাকায় নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ

• কেমশ্যাফ্টের দিকনির্দেশনা;
• তৈল খাঁজ;
• রিংযুক্ত খাঁজ;
• সিলিন্ডার হেড ফিডিং প্যাসেজ;
• লেয়ার-ট্রেইনার অবস্থান।

ভুল ঘূর্ণন অবস্থানে ইনস্টল করা একটি লেয়ার একটি তেল খাওয়ানোর খোলার আংশিকভাবে আবরণ করতে পারে।

চাপ সর্বত্র সমানভাবে প্রবাহিত হয় না

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডায়াগনস্টিক সীমানা তৈরি করেঃ

প্রধান গ্যালারি চাপ স্বাভাবিক

প্রমাণ করে না

স্থানীয় ভ্যালভট্রেন তেল সরবরাহ স্বাভাবিক।

প্রধান গ্যালারির নীচে একটি সীমাবদ্ধতা একটি সুস্পষ্ট সতর্কতা সক্রিয় করার জন্য যথেষ্ট সিস্টেম-ব্যাপী চাপ হ্রাস সৃষ্টি করতে পারে না।

স্থানীয় ডেলিভারি সরাসরি চেক করুন

যদি অভিযোগটি ইঞ্জিনের উপরের অংশে কেন্দ্রীভূত হয়, তবে কেবল ড্যাশবোর্ড বা পরীক্ষামূলক গেজের রিডিংয়ের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে পরিদর্শনটি প্রকৃত তেলের রুট অনুসরণ করা উচিত।

দরকারী চেকগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ

• সিলিন্ডারের মাথায় তেল সরবরাহ;
• রোকার বা ভ্যালভট্রেইন তৈলাক্তকরণ;
• প্যাসেজ সারিবদ্ধকরণ;
• দূষণ বা বাধা;
• তাপমাত্রার উপর নির্ভরশীল লক্ষণ।

তেল পাম্প প্রতিস্থাপন কেন সাহায্য করতে পারে না

যদি তেল পাম্প ইতিমধ্যে পর্যাপ্ত প্রধান চাপ উত্পাদন করে, অন্য পাম্প ইনস্টল করা যান্ত্রিকভাবে বাধা শাখা সংশোধন করে না।

তাহলে সমস্যা হচ্ছেবিতরণ, শুধু নয়পাম্প ক্ষমতা.

একটি অনুরূপ ডায়াগনস্টিক উদাহরণের জন্য, দেখুনপুনর্নির্মাণ ডিজেল তৈলাক্তকরণ কেস বিশ্লেষণঃ কেন স্বাভাবিক প্রধান তেল চাপ ভ্যালভট্রেন তেল বিতরণ প্রমাণ করে না.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

স্বাভাবিক তেলের চাপ কি ভ্যালভট্রেন তেলের অভাবের সাথে সহ্য করতে পারে?

হ্যাঁ, একটি স্থানীয় প্রবেশদ্বার সীমাবদ্ধতা একটি শাখা প্রভাবিত করতে পারে যখন প্রধান গ্যালারি চাপ গ্রহণযোগ্য রয়ে যায়।

গরমের সময় কেন সমস্যা আরও খারাপ হতে পারে?

অপারেটিং তাপমাত্রা ক্রমাগত ভ্যালভট্রেন অপারেশন সময় একটি সীমিত স্থানীয় তেল সরবরাহ আরো দৃশ্যমান করতে পারেন।

পুনর্নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত তেল প্যাসেজগুলি কি সবসময় পরীক্ষা করা উচিত?

বিশেষ করে যখন ওভারহেডের পরই লক্ষণ শুরু হয় তখন তাদের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।