জ্বালানি দূষণের কারণে প্ল্যান্ট সরঞ্জামে বারবার ইনজেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, যার ফলে যুক্তরাজ্যের মেরামতকারীরা পরিস্রাবণ এবং উচ্চ-চাপ জ্বালানি-সিস্টেম পরীক্ষা জোরদার করছে

বারবার ক্ষতির জন্য সম্পূর্ণ দূষণ পর্যালোচনা প্রয়োজন

যখন যুক্তরাজ্যের নির্মাণ সাইট, ভাড়া বহর, বা উপাদান-হ্যান্ডলিং অপারেশনে ব্যবহৃত ডিজেল প্ল্যান্ট সরঞ্জাম ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের অল্প সময়ের মধ্যেই হার্ড স্টার্টিং, কালো ধোঁয়া, শক্তি হ্রাস, বা অস্বাভাবিক রিটার্ন ফ্লো তৈরি করে, তখন নতুন অংশটিই একমাত্র তদন্তের ক্ষেত্র হওয়া উচিত নয়।

যদি বেশ কয়েকটি ইনজেক্টর একই ধরনের ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তবে জ্বালানি সঞ্চয়স্থান, পরিস্রাবণ, উচ্চ-চাপ পাম্পের অবস্থা এবং জ্বালানি-লাইনের পরিচ্ছন্নতা একটি সম্পূর্ণ পর্যালোচনার প্রয়োজন।

কীভাবে দূষণ ইনজেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত করে

আধুনিক ডিজেল ইনজেক্টরে নির্ভুল অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স থাকে। কণা, জল, মরিচা, অক্সিডেশন জমা এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষ কারণ হতে পারে:

• নজল ছিদ্র সীমাবদ্ধ;
• সূঁচের পৃষ্ঠ আঁচড়ানো;
• নিয়ন্ত্রণ-ভালভ ক্ষয়;
• অভ্যন্তরীণ রিটার্ন ফ্লো বৃদ্ধি;
• সিলিং কর্মক্ষমতা হ্রাস;
• স্প্রে দিক বিকৃত;
• ইনজেকশন প্রতিক্রিয়া পরিবর্তিত।

যদি একটি উচ্চ-চাপ পাম্প ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষ তৈরি করে, তবে দূষণ রেল, উচ্চ-চাপ পাইপ এবং সমস্ত ইনজেক্টরের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়তে পারে।

পরিস্রাবণ সিস্টেম পরিদর্শন পয়েন্ট

জ্বালানি ফিল্টার

ফিল্টারটি সীমাবদ্ধতা, ক্ষতি বা বাইপাসের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। একটি সরানো উপাদান জল, জমা বা ধাতব কণার প্রমাণও সরবরাহ করতে পারে।

জল বিভাজক

প্রযুক্তিবিদদের নিশ্চিত করা উচিত যে বিভাজক সঠিকভাবে নিষ্কাশিত হয় এবং এর সিল, সেন্সর এবং হাউজিং কার্যকরী থাকে।

জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং নমুনা

ট্যাঙ্কের নীচে জল, ক্ষয় এবং পলি জন্য পরিদর্শন করা উচিত। একটি জ্বালানি নমুনা একটি স্বচ্ছ পাত্রে রাখা যেতে পারে যাতে পৃথকীকরণ বা দৃশ্যমান কণা সনাক্ত করা যায়।

উচ্চ-চাপ সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক

যখন দূষণ পাওয়া যায়, তখন উচ্চ-চাপ পাম্প, সাধারণ রেল, উচ্চ-চাপ পাইপ এবং রিটার্ন সার্কিট পরিদর্শন করা উচিত।

কর্মশালার ধুলো সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে রোধ করার জন্য খোলা সংযোগগুলি উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ দিয়ে বন্ধ করা উচিত।

উচ্চ-চাপ জ্বালানি পাইপগুলি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা ইঞ্জিন বা জ্বালানি-সিস্টেম প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

নতুন ইনজেক্টর ইনস্টল করার আগে প্রস্তুতি

প্রযুক্তিবিদদের উচিত:

• জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং সংশ্লিষ্ট পাইপ পরিষ্কার করুন;
• নির্দিষ্ট ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন;
• নিম্ন-চাপ সরবরাহ যাচাই করুন;
• সিস্টেম থেকে বায়ু সরান;
• প্রয়োজনীয় সিল প্রতিস্থাপন করুন;
• OE নম্বর নিশ্চিত করুন;
• ইনজেক্টর কোডিং যাচাই করুন;
• ধ্বংসাবশেষের জন্য উচ্চ-চাপ পাম্প পরীক্ষা করুন।

শুধুমাত্র ইনজেক্টর বোর পরিষ্কার করার অর্থ এই নয় যে সম্পূর্ণ জ্বালানি সিস্টেম পরিষ্কার।

ক্রেতাদের পরীক্ষা প্রোগ্রাম পর্যালোচনা করা উচিত

নির্মাণ সরঞ্জাম ইনজেক্টর নির্বাচন করার সময়, ক্রেতাদের নির্ধারণ করা উচিত যে ইনজেকশন পরিমাণ, রিটার্ন ফ্লো, সিলিং এবং স্প্রে প্যাটার্ন একটি প্রযোজ্য পরীক্ষা প্রোগ্রাম ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়েছে কিনা।

তবে, একটি ইনজেক্টর পরীক্ষা রিপোর্ট মেশিনের জ্বালানি সিস্টেমের দূষণ পরিদর্শনকে প্রতিস্থাপন করে না।

সিস্টেম-স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ পুনরাবৃত্ত ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করে

বারবার ইনজেক্টর ক্ষতির জন্য সাধারণত সিস্টেম-স্তরের বিশ্লেষণের প্রয়োজন হয়। জ্বালানি নমুনা, ফিল্টার পরিদর্শন, উচ্চ-চাপ পাম্প মূল্যায়ন এবং জ্বালানি-লাইন পরিষ্কার করা যুক্তরাজ্যের মেরামতকারীদের দূষণের উৎস সনাক্ত করতে সহায়তা করে।

ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন এবং জ্বালানি-সিস্টেম পরিষ্কার করাকে একটি মেরামত প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করলে একটি নতুন ইনজেক্টর অবিলম্বে একই ক্ষতিকারক অবস্থার সংস্পর্শে আসার ঝুঁকি হ্রাস করে।