কেস টাইপঃটেকনিক্যাল ড্রাইভট্রেন ডায়াগনস্টিক কেস বিশ্লেষণ
প্রয়োগঃট্র্যাকিং সরঞ্জাম / ফাইনাল ড্রাইভ
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃগ্রহ-বাহক অক্ষীয় সমর্থন
দৃশ্যমান গ্রহীয় গিয়ার অবস্থা একটি চূড়ান্ত ড্রাইভ ভিতরে ঘর্ষণ প্রতিটি উৎস বর্ণনা করে না।
একটি চূড়ান্ত ড্রাইভ আপাতদৃষ্টিতে ব্যবহারযোগ্য গিয়ার দাঁত মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করতে পারেন যখন অত্যধিক অক্ষীয় আন্দোলন সমাবেশ অন্যত্র অবাঞ্ছিত যোগাযোগ সৃষ্টি করে।
সরলীকৃত সম্পর্কের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ
প্ল্যানেট ক্যারিয়ার → থ্রাস্ট ওয়াশার / স্পেসার → হাউজিং / সংলগ্ন পৃষ্ঠ
অক্ষীয় সমর্থন ঘোরানো উপাদানগুলির উদ্দেশ্যে অবস্থান বজায় রাখতে সহায়তা করে।
যদি অক্ষীয় স্বচ্ছতা বৃদ্ধি পায়ঃ
উপাদানটি অক্ষীয়ভাবে স্থানান্তরিত হয় → অনিচ্ছাকৃত পৃষ্ঠের যোগাযোগ বিকাশ → ঘর্ষণ বৃদ্ধি → স্থানীয় তাপ বৃদ্ধি
প্রধান গিয়ার দাঁতগুলি দৃষ্টিভঙ্গি ব্যবহারযোগ্য থাকলেও এটি ঘটতে পারে।
রেডিয়াল লেয়ার খেলা এবং গিয়ার-দন্ত পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু কিছু সমাবেশ এছাড়াও নির্ভর করেঃ
অতএব, চূড়ান্ত ড্রাইভ পরিদর্শন ক্ষেত্রে অক্ষীয় শেষ ভাসমান এবং ধাক্কা পৃষ্ঠ অবস্থা বিবেচনা করা উচিত।
পরিদর্শন নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারেঃ
এই পর্যবেক্ষণগুলি সাধারণ গিয়ার-মেশ ক্ষতি এবং অস্বাভাবিক অক্ষীয় আন্দোলনের দ্বারা উত্পাদিত ঘর্ষণের মধ্যে পার্থক্য করতে সহায়তা করে।
যদি তাপমাত্রার আচরণ মেশিনের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে অক্ষীয় লোডিং একটি সম্ভাব্য তদন্তের ক্ষেত্র হয়ে উঠতে পারে।
কিন্তু:
ঢাল-নির্ভর গরমকরণ অক্ষীয় সমর্থন ত্রুটি প্রমাণ করে না।
অপারেটিং প্যাটার্নটি চূড়ান্ত রোগ নির্ণয়ের মতো আচরণ করার পরিবর্তে পরিমাপ এবং অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের দিকে পরিচালিত করা উচিত।
ডায়াগনস্টিক পার্থক্য হলঃ
গিয়ার জাল নিজেই অত্যধিক ক্ষতির সৃষ্টি করছে
বিপরীত
গ্রহের সমাবেশ অক্ষীয়ভাবে চলতে থাকে এবং অন্য পৃষ্ঠকে ঘষতে দেয়।
এই পরিস্থিতিতে বিভিন্ন মেরামতের প্রয়োজন।
কিভাবে অক্ষীয় আন্দোলন স্পষ্ট গিয়ার-দন্ত ক্ষতি ছাড়া তাপ উত্পাদন করতে পারেন সম্পর্কে আরো বিস্তারিত জানার জন্য, দেখুনপ্রযুক্তিগত অন্তর্দৃষ্টিঃ কেন দৃশ্যমান গ্রহীয় গিয়ার ক্ষতি ছাড়াই ফাইনাল ড্রাইভের অতিরিক্ত গরম হতে পারে.
প্রযোজ্য অক্ষীয়-সমর্থন উপাদানগুলি পুনরুদ্ধার করার পরে, যাচাইকরণটি এমন অপারেটিং শর্ত পুনরুত্পাদন করা উচিত যা পূর্বে অস্বাভাবিক উত্তাপ তৈরি করেছিল।
তাপমাত্রা সমতুল্য লোড এবং অপারেটিং অবস্থার অধীনে তুলনা করা উচিত।
চূড়ান্ত ড্রাইভ ডায়াগনস্টিক অক্ষীয় সমর্থন পাশাপাশি গিয়ার এবং রেডিয়াল bearings অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
যখন গরম দৃশ্যমান গিয়ার ক্ষতি দ্বারা ব্যাখ্যা করা যাবে না, শেষ ভাসমান এবং থ্রাস্ট ইন্টারফেস সরাসরি পরিদর্শন প্রাপ্য।
হ্যাঁ, ঘূর্ণন অন্য ঘূর্ণন ইন্টারফেসের থেকে হতে পারে।
না, এটি একটি সূত্র যা পরিমাপ এবং পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা উচিত।
