নিম্ন গতির সামুদ্রিক ডিজেল অপারেশন চলাকালীন অসম জ্বলন ইনজেক্টর রিটার্ন ফ্লো এবং সিলিন্ডার জ্বালানী ভারসাম্য পরীক্ষা

কম গতিতে কাজ করলে সিলিন্ডারের পার্থক্য দেখা দিতে পারে

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বন্দর অপারেশন, কম গতিতে ক্রুজিং, অলসভাবে অপেক্ষা করার সময় গতির ওঠানামা, অসামঞ্জস্যপূর্ণ নিষ্কাশন শব্দ, বর্ধিত কম্পন বা অস্বাভাবিক সিলিন্ডার নিষ্কাশন তাপমাত্রা প্রদর্শন করতে পারে,অথবা সহায়ক শক্তি দায়িত্ব.

নিম্ন গতিতে, ইঞ্জেকশন ইমপ্লান্সের প্রস্থ এবং প্রতি চক্রের জ্বালানীর পরিমাণ তুলনামূলকভাবে ছোট। অভ্যন্তরীণ ইনজেক্টর ফুটো এবং প্রতিক্রিয়া পার্থক্যগুলি জ্বলন স্থিতিশীলতার উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলতে পারে।

অস্বাভাবিক রিটার্ন ফ্লো কম গতির ইনজেকশনকে প্রভাবিত করতে পারে

ইনজেক্টর কন্ট্রোল ভালভ এবং ইঞ্জেলেশন সংমিশ্রণটি অল্প সময়ের মধ্যে খুলতে এবং বন্ধ করতে হবে। অভ্যন্তরীণ পরিধান রিটার্ন ফ্লো বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং ইঞ্জেলেশন প্রতিক্রিয়া পরিবর্তন করতে পারে।

যদি একটি নৌ ডিজেল ইনজেক্টর অন্যান্য সিলিন্ডারগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি রিটার্ন জ্বালানী উত্পাদন করে তবে প্রকৃত জ্বালানী সরবরাহ অপর্যাপ্ত বা বিলম্বিত হতে পারে।

যাইহোক, অস্বাভাবিকভাবে কম রিটার্ন প্রবাহ সবসময় স্বাভাবিক নয়। একটি সীমাবদ্ধ রিটার্ন পাসও ইনজেক্টর অপারেশন হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং তদন্ত করা উচিত।

সিলিন্ডারের জ্বালানী সরবরাহের পার্থক্যগুলি কীভাবে পরিমাপ করা যায়?

ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের তথ্য

বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিনগুলি সিলিন্ডার সংশোধন মান, রেল চাপ, ইঞ্জিনের গতি এবং ত্রুটি কোড সরবরাহ করতে পারে। একটি অস্বাভাবিক সংশোধন মান একটি সন্দেহজনক সিলিন্ডার সনাক্ত করতে পারে,কিন্তু কম্প্রেশন এবং ভালভ অবস্থা এছাড়াও রিডিং প্রভাবিত করতে পারে.

নিষ্কাশন তাপমাত্রা তুলনা

একই অপারেটিং লোডের অধীনে, সিলিন্ডার নিষ্কাশন তাপমাত্রা সহায়ক তথ্য প্রদান করতে পারে। একটি নিম্ন তাপমাত্রা কম জ্বালানী সরবরাহের ইঙ্গিত দিতে পারে,যদিও উচ্চ তাপমাত্রা অতিরিক্ত জ্বালানী সরবরাহের সাথে যুক্ত হতে পারে, ইনজেকশন টাইমিং, বা যান্ত্রিক অবস্থা।

রিটার্ন ফ্লো তুলনা

ইঞ্জিনে ফেরত প্রবাহ পরীক্ষা প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য একই ইঞ্জিনের গতি, পরিমাপের সময়, জ্বালানী তাপমাত্রা, নল দৈর্ঘ্য এবং পাত্রে আকার ব্যবহার করা উচিত।

বেঞ্চে জ্বালানী সরবরাহ পরীক্ষা

ইনজেক্টরটি কম পালস প্রস্থ, অল্টারনেটিং এবং সিমুলেটেড ক্রুজ অবস্থার সাথে পরীক্ষা করা উচিত। জ্বালানী সরবরাহ, রিটার্ন ফ্লো এবং প্রতিক্রিয়া সময় একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।

সামুদ্রিক ইনজেক্টর নির্বাচন ব্র্যান্ডের চেয়ে বেশি প্রয়োজন

নৌ ইঞ্জিন ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন কেনার আগে, ক্রেতাদের যাচাই করা উচিতঃ

• ইঞ্জিনের মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর;
• নামমাত্র গতি;
• পাওয়ার কনফিগারেশন;
• ইনজেক্টরের সম্পূর্ণ OE নম্বর;
• কন্ট্রোল সিস্টেমের সংস্করণ;
• ডোজেল স্পেসিফিকেশন;
• কোডিং প্রয়োজনীয়তা;
• সামুদ্রিক এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে পার্থক্য।

কিছু সামুদ্রিক ইঞ্জিন শিল্প প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, তবে সামুদ্রিক ক্যালিব্রেশন, শীতলকরণ এবং লোড বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা হতে পারে।

অন্যান্য সিস্টেমগুলি অভিন্ন জ্বলন সৃষ্টি করতে পারে

যদি সমস্ত ইনজেক্টর পরিমাপ একই হয়, তবে টেকনিশিয়ানদের পরীক্ষা করা উচিতঃ

• জ্বালানী চাপ;
• জ্বালানীর তাপমাত্রা;
• খাওয়ার সীমাবদ্ধতা;
• টার্বোচার্জার অপারেশন;
• সিলিন্ডার সংকোচন;
• ভ্যালভের ক্লিয়ারিং;
• এক্সপোজার ব্যাকপ্রেশার;
• ইঞ্জিন মাউন্ট এবং ড্রাইভলাইন লোড।

কম গতির কম্পন বা জ্বলন ভারসাম্যহীনতার সবই ইনজেক্টরকে দায়ী করা উচিত নয়।

মাল্টি-প্যারামিটার টেস্টিং মেরামতের সিদ্ধান্তকে সমর্থন করে

কম গতিতে নৌবাহিনীর ডিজেলের অভিন্ন জ্বলনকে রিটার্ন ফ্লো, জ্বালানী সরবরাহ, সিলিন্ডার সংশোধন, নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক পরিদর্শন দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত।

নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে ডেটা তুলনা করা সামুদ্রিক পরিষেবা কোম্পানিগুলিকে একটি অস্বাভাবিক ইনজেক্টর, সম্পূর্ণ সেট পরিধান, বা অন্য ইঞ্জিন সিস্টেমের ত্রুটি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।এটি পৃথক প্রতিস্থাপনের জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি প্রদান করে, সম্পূর্ণ সেট পরীক্ষা, অথবা আরও ইঞ্জিন ডায়াগনোসিস।