টেকনিক্যাল গাইড: লোডের অধীনে একটি ডিজেল গ্লো-প্লাগ সার্কিট কীভাবে ভোল্টেজ-ড্রপ পরীক্ষা করবেন

পৃষ্ঠার ধরণ: প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা

শুধুমাত্র প্লাগগুলির প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিমাপ করার পরেই গ্লো-প্লাগ নির্ণয় বন্ধ করা উচিত নয়।

সিস্টেমটি চালু থাকার সময় উচ্চ-কারেন্ট সরবরাহ সার্কিটকেও পর্যাপ্ত ভোল্টেজ সরবরাহ করতে হবে।

সম্পূর্ণ কারেন্ট পথ অনুসরণ করুন

একটি সাধারণ পথ হতে পারে:

ব্যাটারি → ফিউজ → গ্লো রিলে / মডিউল → হারনেস → গ্লো প্লাগ → ইঞ্জিন গ্রাউন্ড

এই পথের যেকোনো স্থানে প্রতিরোধ ক্ষমতা হিটারের ভোল্টেজ কমাতে পারে।

ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ কেন যথেষ্ট নয়

একটি ব্যাটারি সামান্য বৈদ্যুতিক লোড সহ গ্রহণযোগ্য ভোল্টেজ দেখাতে পারে।

যখন গ্লো সিস্টেম চালু হয়, তখন কারেন্টের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

একটি প্রান্তিক:

• রিলে যোগাযোগ;
• ফিউজ সংযোগ;
• টার্মিনাল;
• কেবল জয়েন্ট;

তখন ভোল্টেজ ড্রপ তৈরি করতে পারে।

উৎস এবং লোড ভোল্টেজ তুলনা করুন

মূল পরিমাপ হল সরবরাহ উৎসে উপলব্ধ ভোল্টেজ এবং সার্কিট সক্রিয় থাকাকালীন গ্লো প্লাগে পৌঁছানো ভোল্টেজের মধ্যে পার্থক্য।

এটি বাস্তব বৈদ্যুতিক চাহিদার অধীনে সার্কিট পরীক্ষা করে।

নতুন গ্লো প্লাগ কেন স্টার্ট উন্নত নাও করতে পারে

উচ্চ-প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন সরবরাহ সার্কিটের মাধ্যমে সংযুক্ত একটি নতুন হিটার এখনও অপর্যাপ্ত বৈদ্যুতিক শক্তি পায়।

ঠান্ডা-স্টার্টের লক্ষণগুলির মধ্যে তখন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং;
• সাদা ধোঁয়া;
• অস্থির প্রাথমিক দহন;
• রুক্ষ ঠান্ডা অলসতা।

একটি সংশ্লিষ্ট ডায়াগনস্টিক উদাহরণের জন্য, দেখুন ঠান্ডা-স্টার্ট বৈদ্যুতিক কেস বিশ্লেষণ: কেন ভাল গ্লো প্লাগগুলি সরবরাহ সার্কিটের মাধ্যমে খুব কম ভোল্টেজ পেতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

নতুন গ্লো প্লাগগুলি কি এখনও খারাপ পারফর্ম করতে পারে?

হ্যাঁ, যদি সার্কিট ভোল্টেজ খুব কম হয়।

গ্লো-প্লাগ ভোল্টেজ কি লোডের অধীনে পরীক্ষা করা উচিত?

হ্যাঁ।