প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা: নির্দেশিত লুব্রিকেশন পথগুলি ট্রান্সমিশন বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা কীভাবে প্রভাবিত করে

পৃষ্ঠার ধরণ: প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা

সঠিক ট্রান্সমিশন তেলের স্তর স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রমাণ করে না যে প্রতিটি অভ্যন্তরীণ বিয়ারিং সঠিক লুব্রিকেন্ট সরবরাহ পাচ্ছে।

উপরের বিয়ারিংগুলি ট্রে, স্কুপ, চ্যানেল বা জেট দ্বারা তেল সংগ্রহ এবং পুনঃনির্দেশিত হওয়ার উপর নির্ভর করতে পারে।

যখন এই উপাদানগুলির মধ্যে একটি ভুলভাবে স্থাপন করা হয়, তখন গিয়ারবক্সে সঠিক তেলের পরিমাণ থাকা সত্ত্বেও স্থানীয়ভাবে অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

সব বিয়ারিং তেলে নিমজ্জিত নয়

একটি সাধারণ স্প্ল্যাশ-লুব্রিকেশন পথ হতে পারে:

গিয়ার লুব্রিকেন্টের মাধ্যমে ঘোরে → তেল উপরে ছিটকে যায় → ট্রে তেল ধরে → চ্যানেল উপরের বিয়ারিং-এ সরবরাহ করে

সুতরাং, বিয়ারিং নির্ভর করে উভয়ের উপর:

তেলের পরিমাণ

এবং

তেলের দিক।

স্থানীয় তাপমাত্রা দরকারী প্রমাণ

যদি একটি বিয়ারিং আশেপাশের উপাদানগুলির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি গরম হয়, তবে স্থানীয় অবস্থা তদন্ত করুন।

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• প্রি-লোড;
• বিয়ারিং ক্ষতি;
• দূষণ;
• অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন।

যখন যান্ত্রিক অবস্থা গ্রহণযোগ্য হয়, তখন লুব্রিকেশন পথ আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

পুনর্গঠন অভ্যন্তরীণ তেল নির্দেশিকা পরিবর্তন করতে পারে

ওভারহলের পরে, সম্ভাব্য সমস্যাগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• ট্রে ভুলভাবে স্থাপন করা হয়েছে;
• স্কুপ উল্টো করা হয়েছে;
• তেলের জেট ভুল দিকে নির্দেশিত;
• ডিফ্লেক্টর বাদ দেওয়া হয়েছে;
• চ্যানেল অবরুদ্ধ।

গিয়ারবক্স এখনও নিম্ন গিয়ারগুলিকে স্বাভাবিকভাবে লুব্রিকেট করতে পারে যখন একটি উপরের বিয়ারিং অপর্যাপ্ত তেল পায়।

কেন বেশি তেল যোগ করা সঠিক প্রতিক্রিয়া নয়

যদি ট্রান্সমিশনে ইতিমধ্যে নির্দিষ্ট লুব্রিকেন্ট পরিমাণ থাকে, তবে অতিরিক্ত ভর্তি হতে পারে:

• চূর্ণ;
• বায়ুচলাচল;
• অতিরিক্ত তাপ।

সঠিক প্রশ্নটি কেবল নয়:

পর্যাপ্ত তেল আছে কি?

এটি হল:

উদ্দিষ্ট তেলের পথ কি এই বিয়ারিং-এ পৌঁছাচ্ছে?

একটি সম্পর্কিত কেস বিশ্লেষণের জন্য, দেখুন ট্রান্সমিশন বিয়ারিং হিটিং কেস বিশ্লেষণ: কেন সঠিক তেলের স্তর প্রমাণ করে না যে লুব্রিকেশন উপরের বিয়ারিং-এ পৌঁছাচ্ছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

তেলের স্তর সঠিক থাকা সত্ত্বেও একটি গিয়ারবক্স বিয়ারিং কি শুকিয়ে যেতে পারে?

হ্যাঁ।

সব ট্রান্সমিশনে কি লুব্রিকেশন ট্রে ব্যবহার করা হয়?

না। অভ্যন্তরীণ লুব্রিকেশন ডিজাইন ভিন্ন হয়।

পুনর্গঠনের পরের ইতিহাস কেন গুরুত্বপূর্ণ?

কারণ অভ্যন্তরীণ তেল-নির্দেশক উপাদানগুলি অ্যাসেম্বলির সময় বিঘ্নিত হতে পারে।