পৌরসভার বন্যা-পাম্প ইঞ্জিনগুলি স্ট্যান্ডবাই-এ কয়েক মাস কাটানোর পর মৌসুমী শুরুর প্রস্তুতি এখনও অনিশ্চিত, কারণ স্লোভাক রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি ফিল্টার, সরবরাহ-চাপ, লিক-অফ এবং লোড পরীক্ষা চালু করেছে

বন্যা-পাম্পের প্রস্তুতি একটি সংক্ষিপ্ত স্টার্ট দ্বারা নিশ্চিত করা যায় না

পৌরসভার বন্যা-পাম্প ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘ সময় ধরে অব্যবহৃত থাকতে পারে এবং তারপর ভারী বৃষ্টিপাত বা জলের স্তর বৃদ্ধির সময় কাজ করার আশা করা যেতে পারে। মৌসুমী প্রস্তুতির জন্য দায়ী স্লোভাক রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত নো-লোড ইঞ্জিন স্টার্টের চেয়ে বেশি প্রমাণের প্রয়োজন।

একটি ইঞ্জিন এখনও সীমাবদ্ধ ফিল্টার, অস্থির জ্বালানী সরবরাহ, অতিরিক্ত ইনজেক্টর লিক-অফ বা পাম্প লোডের অধীনে অপর্যাপ্ত শক্তি সহ সফলভাবে শুরু হতে পারে।

বার্ষিক পরিদর্শন তাই সম্পূর্ণ জ্বালানী এবং অপারেটিং সিস্টেম মূল্যায়ন করা উচিত।

সংরক্ষিত জ্বালানী এবং ফিল্টার দিয়ে শুরু করুন

কয়েক মাস ধরে সংরক্ষিত জ্বালানী পরীক্ষা করা উচিত:

• জল;
• পলি;
• গাঢ় জমা;
• জৈবিক দূষণ;
• ট্যাঙ্ক ক্ষয়;
• অস্বাভাবিক গন্ধ বা রঙ।

জ্বালানী-ফিল্টার এবং জল-বিচ্ছেদকারীর ইতিহাস পর্যালোচনা করা উচিত। একটি ফিল্টারের অপারেটিং ঘন্টা কম থাকতে পারে তবে দীর্ঘ স্টোরেজ বা আর্দ্রতা দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।

নিম্ন-চাপ সরবরাহ পরীক্ষা করুন

ক্র্যাঙ্কিংয়ের সময়

প্রযুক্তিবিদদের ব্যাটারি ভোল্টেজ, ক্র্যাঙ্কিং গতি এবং জ্বালানী সরবরাহ চাপ রেকর্ড করা উচিত। দুর্বল স্টার্টার কর্মক্ষমতা একটি জ্বালানী সমস্যাকে আরও গুরুতর দেখাতে পারে।

লোড চলাকালীন

পাম্প অপারেটিং লোড নেওয়ার সময় সরবরাহ চাপ বা ইনলেট সীমাবদ্ধতা পর্যবেক্ষণ করা উচিত।

একটি দুর্বল লিফট পাম্প, ব্লক করা পিকআপ বা সাকশন লিক অলস অবস্থায় দৃশ্যমান নাও হতে পারে।

ইনজেক্টর লিক-অফ তুলনা করুন

ইনজেক্টর রিটার্ন প্রবাহ সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিস্থিতিতে পরিমাপ করা উচিত। পরীক্ষাটি সমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, উপযুক্ত পাত্র এবং একটি সংজ্ঞায়িত সময়কাল ব্যবহার করা উচিত।

অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ লিকেজ সহ একটি ইনজেক্টর রেল-চাপ নির্মাণে বিলম্ব করতে পারে বা সিলিন্ডার ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে।

লিক-অফ টেস্টিং স্প্রে প্যাটার্ন বা ডেলিভারি পরিমাণ পরিমাপ করে না, তাই সন্দেহজনক ইউনিটগুলির এখনও মডেল-নির্দিষ্ট বেঞ্চ টেস্টিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে।

বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিদর্শন করুন

বার্ষিক প্রক্রিয়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• ইনজেক্টর সংযোগকারী;
• তারের;
• রেল-চাপ সেন্সর ডেটা;
• ইঞ্জিন-গতি নিয়ন্ত্রণ;
• জরুরী শাটডাউন সার্কিট;
• ব্যাটারি চার্জিং;
• পাম্প এনগেজমেন্ট নিয়ন্ত্রণ।

একটি সংরক্ষিত ত্রুটি কোড বর্তমান অপারেটিং ডেটার সাথে একত্রে ব্যাখ্যা করা উচিত।

একটি প্রতিনিধি লোড পরীক্ষা পরিচালনা করুন

ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় আনা উচিত এবং পাম্প বা একটি উপযুক্ত নিয়ন্ত্রিত লোড দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত।

রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারে:

• ইঞ্জিন গতি;
• জ্বালানী চাপ;
• নিষ্কাশন অবস্থা;
• কুল্যান্ট তাপমাত্রা;
• তেল চাপ;
• সিলিন্ডার ভারসাম্য;
• পাম্প আউটপুট;
• জ্বালানী এবং দহন লিকেজ।

একটি সফল অলস পরীক্ষা নিশ্চিত করতে পারে না যে ইঞ্জিনটি জল সরানোর সময় গতি বজায় রাখবে।

ইনজেক্টর নির্বাচন নির্দেশিকা

প্রতিস্থাপন ইনজেক্টরগুলি সম্পূর্ণ OE নম্বর, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর, পাওয়ার রেটিং, জ্বালানী-সিস্টেমের ধরণ এবং কোডিং প্রয়োজনীয়তার মাধ্যমে মিলানো উচিত।

পাম্প-স্টেশন মডেল একা পূর্ববর্তী প্রতিস্থাপন কাজের পরে ইনস্টল করা ইঞ্জিন সনাক্ত করতে নাও পারে।

শিল্প ব্যাখ্যা

মৌসুমী বন্যা-পাম্প পরিদর্শন একটি প্রস্তুতি রেকর্ড তৈরি করা উচিত, কেবল একটি স্বাক্ষরিত স্টার্ট-আপ শীট নয়।

স্লোভাক রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি জ্বালানী পরিদর্শন, ফিল্টার পর্যালোচনা, সরবরাহ-চাপ পরীক্ষা, ইনজেক্টর লিক-অফ এবং পূর্ণ-লোড অপারেশন একত্রিত করতে পারে যাতে বন্যা পরিস্থিতি শুরু হওয়ার আগে সমস্যাগুলি সনাক্ত করা যায়।

উদ্দেশ্য ক্যালেন্ডার বয়স অনুসারে ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা নয়। এটি নিশ্চিত করা যে সংরক্ষিত ইঞ্জিন শুরু হতে পারে, চাপ তৈরি করতে পারে, লোড গ্রহণ করতে পারে এবং পাম্প স্টেশনটি রক্ষণাবেক্ষণ করা অবস্থার অধীনে কাজ চালিয়ে যেতে পারে।