পুরানো ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনে ফুয়েল-পাম্পের রূপান্তরের পরে আসল ইনজেক্টর ক্যাটালগগুলি অবিশ্বস্ত হয়ে পড়ে, বসনিয়ান মেরামতকারীরা পাম্পের নম্বরগুলি, খোলার চাপ এবং অগ্রভাগের বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরায় পরীক্ষা করে

জ্বালানী-পাম্প রূপান্তর ইনজেক্টর ম্যাচিং প্রক্রিয়া পরিবর্তন করে

পুরানো শিল্প ইঞ্জিনগুলি তাদের মূল ইনজেকশন পাম্পগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা কঠিন হয়ে যাওয়ার পরে পরিষেবাতে থাকতে পারে। কিছু বসনিয়ান ওয়ার্কশপে, একটি উপলব্ধ ইনলাইন বা ঘূর্ণমান পাম্প একটি ইঞ্জিনের সাথে অভিযোজিত হতে পারে যা মূলত অন্য স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করেছিল।

এই রূপান্তরের পরে, মূল ইঞ্জিন ইনজেক্টর ক্যাটালগ আর একটি সম্পূর্ণ নির্বাচন উত্তর প্রদান করতে পারে না। ইনজেক্টর বডি এখনও সিলিন্ডারের মাথার সাথে মানানসই হতে পারে, তবে খোলার চাপ, অগ্রভাগের প্রবাহ এবং স্প্রে ডিজাইন অবশ্যই রূপান্তরিত জ্বালানী-ডেলিভারি সিস্টেমের সাথে মেলে।

কেন পাম্প এবং ইনজেক্টর স্পেসিফিকেশন একসাথে কাজ করতে হবে

একটি যান্ত্রিক ইনজেকশন সিস্টেমের মধ্যে সম্পর্কের উপর নির্ভর করে:

• ইনজেকশন-পাম্প বিতরণ;
• পাম্প ক্যাম প্রোফাইল;
• ইনজেকশন সময়;
• উচ্চ চাপ পাইপ বৈশিষ্ট্য;
• ইনজেক্টর খোলার চাপ;
• অগ্রভাগ-গর্ত নকশা;
• ইঞ্জিন দহন চেম্বার।

পাম্প পরিবর্তন করলে চাপ বৃদ্ধি, প্রসবের সময়কাল এবং উপলব্ধ জ্বালানির পরিমাণ পরিবর্তন হতে পারে।

শুধুমাত্র মূল ইঞ্জিন মডেল দ্বারা নির্বাচিত একটি ইনজেক্টর রূপান্তরিত পাম্পে সঠিকভাবে সাড়া নাও দিতে পারে।

ইনস্টল করা পাম্প সনাক্ত করুন

পাম্প নেমপ্লেট ডেটা

মেরামতকারীদের পাম্প প্রস্তুতকারক, সম্পূর্ণ মডেল নম্বর, গভর্নরের ধরন এবং যেকোনো ক্রমাঙ্কন রেফারেন্স রেকর্ড করা উচিত।

পাম্প ডেলিভারি তথ্য

যেখানে উপলব্ধ, রূপান্তর রেকর্ডে ডেলিভারির পরিমাণ, রেট করা গতি, সিলিন্ডারের অর্ডার এবং সময় নির্দিষ্টকরণ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

একটি সাধারণ বিবৃতি যে পাম্প "ইঞ্জিনের সাথে ফিট করে" ইনজেক্টর ম্যাচিংয়ের জন্য যথেষ্ট নয়।

ইনজেক্টর খোলার চাপ যাচাই করুন

খোলার চাপ নির্ধারণ করে কখন অগ্রভাগের সুই পাম্পের চাপে উঠতে শুরু করে।

রূপান্তরিত সিস্টেমের জন্য খুব বেশি মান ইনজেকশন বিলম্ব বা কমাতে পারে। একটি মান যা খুব কম সময়, স্প্রে আচরণ বা অগ্রভাগ সিলিং পরিবর্তন করতে পারে।

সেটের প্রতিটি ইনজেক্টর একই সরঞ্জাম, তরল তাপমাত্রা এবং চাপ বৃদ্ধির পদ্ধতি ব্যবহার করে পরীক্ষা করা উচিত।

অগ্রভাগের স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা করুন

গুরুত্বপূর্ণ অগ্রভাগের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত:

• অগ্রভাগ রেফারেন্স;
• স্প্রে গর্ত সংখ্যা;
• গর্ত ব্যাস;
• স্প্রে কোণ;
• টিপ দৈর্ঘ্য;
• থলি নকশা;
• ইনস্টলেশন মাত্রা।

একটি অগ্রভাগ যা ইনজেক্টর ধারকের মধ্যে স্ক্রু করে তা এখনও জ্বলন চেম্বারের জন্য ভুলভাবে জ্বালানীকে নির্দেশ করতে পারে।

সময় এবং উচ্চ চাপ পাইপ পর্যালোচনা

ইনজেকশন-পাম্পের সময় রূপান্তর করার পরে নিশ্চিত করা উচিত। উচ্চ-চাপের পাইপগুলিকে অবশ্যই সঠিক সিলিন্ডারের ক্রম অনুসরণ করতে হবে এবং প্রযুক্তিগত যুক্তি ছাড়া সংক্ষিপ্ত বা পুনঃআকৃতি করা উচিত নয়।

পাইপের দৈর্ঘ্য এবং অভ্যন্তরীণ আয়তন যান্ত্রিক সিস্টেমে চাপ-তরঙ্গ আচরণকে প্রভাবিত করতে পারে।

প্রতিস্থাপন ইনজেক্টর নির্দেশিকা

রূপান্তরিত ইঞ্জিনের জন্য ইনজেক্টর কেনার সময়, তদন্তের অন্তর্ভুক্ত হওয়া উচিত:

• মূল ইঞ্জিন মডেল;
• ইনস্টল করা পাম্প নম্বর;
• পাম্প ক্রমাঙ্কন তথ্য;
• বিদ্যমান ইনজেক্টর বডি নম্বর;
• অগ্রভাগ রেফারেন্স;
• প্রয়োজনীয় খোলার চাপ;
• ফটোগ্রাফ এবং মাত্রা;
• অপারেটিং গতি এবং অ্যাপ্লিকেশন.

সরবরাহকারীর জানা উচিত যে ইঞ্জিনটি আর তার আসল জ্বালানী-সিস্টেম কনফিগারেশন ব্যবহার করে না।

শিল্প ব্যাখ্যা

জ্বালানী-পাম্প রূপান্তরের জন্য মূল ক্যাটালগের স্বয়ংক্রিয় ব্যবহারের পরিবর্তে একটি নতুন প্রযুক্তিগত বেসলাইন প্রয়োজন।

বসনিয়ান মেরামতকারীরা ইনস্টল করা পাম্প, ইনজেক্টর খোলার চাপ, অগ্রভাগের নকশা, সময় এবং দহন চেম্বারকে একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করে অমিল কমাতে পারে।

একটি যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনজেক্টর শুধুমাত্র একটি শুরু বিন্দু। চূড়ান্ত নির্বাচনকে অবশ্যই রূপান্তরিত ইনজেকশন পাম্প দ্বারা তৈরি চাপ, সময় এবং স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করতে হবে।