মার্কিন মেরামতের কর্মশালায় লোডের অধীনে ডিজেল ইঞ্জিন স্ট্যাকিংঃ বশ জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প ডায়াগনস্টিকের একটি ব্যবহারিক পদ্ধতি

একটি ডিজেল ইঞ্জিন যা শুরু হয় এবং লোডের অধীনে স্টল করে, এটি মার্কিন মেরামতের কর্মশালাগুলির জন্য সমস্যা সমাধানের ক্ষেত্রে একটি কঠিন পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।যখন নির্মাণ সরঞ্জাম একটি খনন চক্র প্রবেশ করে, অথবা যখন শিল্প যন্ত্রপাতি উচ্চতর অপারেটিং চাহিদা পৌঁছায়।

ইঞ্জিনের লোড ইন্ধনের চাহিদা বাড়িয়ে তোলে, তাই প্রকৌশলীরা প্রায়ই ইন্ধন ইনজেকশন সিস্টেম পরীক্ষা করে।

বশ ইনজেকশন পাম্প জড়িত হতে পারে, কিন্তু কার্যকর নির্ণয়ের জন্য জ্বালানী সরবরাহের সাথে যুক্ত প্রথম উপাদানটি প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি প্রয়োজন।

জ্বালানী সরবরাহের পথ দিয়ে শুরু করুন

ইনজেকশন পাম্পের মূল্যায়ন করার আগে, সরবরাহের দিকটি পরীক্ষা করুন।

সম্ভাব্য সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• সীমিত জ্বালানী ফিল্টার
• অবরুদ্ধ ট্যাঙ্ক পিকআপ
• ক্ষতিগ্রস্ত বা ভেঙে পড়া জ্বালানী লাইন
• বায়ু ফুটো
• অপ্রয়োজনীয় ফিড চাপ
• দূষিত ডিজেল

এই ত্রুটিগুলি লোডের অধীনে অতিরিক্ত জ্বালানীর প্রয়োজনকে সীমাবদ্ধ করার সময় একটি ইঞ্জিনকে অলস হতে পারে।

কোন বশ সিস্টেম ইনস্টল করা আছে তা নির্ধারণ করুন

বশ ডিজেল পাম্প একের অধিক ইনজেকশন প্রযুক্তিকে অন্তর্ভুক্ত করে।

পুরানো বা বিশেষায়িত ইঞ্জিনগুলি বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত বিতরণ পাম্প ব্যবহার করতে পারে, যখন নতুন ইঞ্জিনগুলি সাধারণ রেল উচ্চ চাপ পাম্প ব্যবহার করতে পারে।

এই সিস্টেমগুলির জন্য ভিন্ন ধরনের ডায়াগনস্টিক যুক্তি প্রয়োজন।

এই কারণে, টেকনিশিয়ানদের অবশ্যই রেকর্ড করতে হবেঃ

• বশের পূর্ণ নম্বর
• OE রেফারেন্স
• ইঞ্জিন মডেল
• সরঞ্জাম বা গাড়ির মডেল
• জ্বালানী সিস্টেমের আর্কিটেকচার

পাম্প-সম্পর্কিত লক্ষণগুলি মূল্যায়ন করা

যদি পাম্পে জ্বালানি সরবরাহ সঠিক হয়, তবে টেকনিশিয়ানরা সিস্টেম-নির্দিষ্ট পরীক্ষার সাথে চালিয়ে যেতে পারে।

একটি সাধারণ রেল ইঞ্জিনের জন্য, এটি প্রকৃত রেল চাপের তুলনায় অনুরোধ করা মনিটরিং জড়িত হতে পারে।

অন্য ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য, পরীক্ষায় নিয়ন্ত্রণ সংকেত, জ্বালানী সরবরাহের আচরণ, সময় সম্পর্কিত তথ্য বা পাম্প-নির্দিষ্ট পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

লক্ষ্যটি হ'ল পাম্পটি স্টলিংয়ের ক্ষেত্রে অপারেটিং অবস্থার অধীনে তার প্রয়োজনীয় ফাংশন সম্পাদন করতে ব্যর্থ হচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করা।

প্রতিস্থাপকের নির্বাচন রোগ নির্ণয়ের পরে হওয়া উচিত

একবার প্রতিস্থাপন যুক্তিসঙ্গত হলে, মূল পাম্প নম্বরটি মূল অর্ডার রেফারেন্স হয়ে যায়।

একটি দোকানে এমন বাক্যাংশের উপর ভিত্তি করে অর্ডার করা এড়ানো উচিত যেমনঃ

ডীজেল ট্রাকের জন্য বশ পাম্প

অথবা:

বশ পাম্প দেখতে একই রকম।

পরিবর্তে, অর্ডারটি যাচাইকৃত পার্ট নম্বর এবং অ্যাপ্লিকেশন তথ্যের উপর ভিত্তি করে করা উচিত।

সরবরাহকারীর জন্য উপকারী তথ্য

নিম্নলিখিত তথ্য প্রদান করুন:

• বশ পার্ট নম্বর
• OE বা ক্রস রেফারেন্স নম্বর
• ইঞ্জিন মডেল
• যানবাহন/সরঞ্জাম মডেল
• পাম্পের লেবেলের ছবি
• প্রয়োজন হলে সংযোগকারী এবং মাউন্টের ছবি

এটি অস্পষ্টতা হ্রাস করে যখন বিভিন্ন সম্পর্কিত পাম্প রেফারেন্স অংশ ক্যাটালগে প্রদর্শিত হয়।

মেরামতের কর্মক্ষেত্রে আরও ভাল কর্মপ্রবাহ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিজেল পরিষেবা ব্যবসায়ের জন্য, একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য ডায়াগনস্টিক ক্রম হতে পারেঃ

অভিযোগ নিশ্চিত করুন → সরবরাহের দিকে পরিদর্শন করুন → সিস্টেম সনাক্ত করুন → ডায়াগনস্টিক ডেটা সংগ্রহ করুন → পাম্প যাচাই করুন → নম্বর অনুসারে প্রতিস্থাপন নির্বাচন করুন।

এটি ত্রুটি নির্ণয়কে অংশ সংগ্রহ থেকে পৃথক করে।

এটি একটি ভুল প্রতিস্থাপন পাম্পকে মূল ত্রুটির পরে দ্বিতীয় সমস্যা হয়ে উঠতে বাধা দেয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

কেন একটি ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে অলরেডি কাজ করতে পারে কিন্তু লোডের অধীনে স্টল করতে পারে?

ইঞ্জিনের জ্বালানির চাহিদা কম থাকে। যখন ইঞ্জিনের আরও জ্বালানির প্রয়োজন হয় তখনই সীমাবদ্ধতা বা নিয়ন্ত্রণের সমস্যা দেখা দিতে পারে।

বশ ইনজেকশন পাম্প কি স্টলিং হতে পারে?

হ্যাঁ, পাম্পের সাথে সম্পর্কিত জ্বালানী সরবরাহের সমস্যাগুলি একটি সম্ভাবনা, তবে প্রথমে পুরো জ্বালানী সিস্টেমটি পরীক্ষা করা উচিত।

পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য কি ভিজ্যুয়াল তুলনা যথেষ্ট?

না. অংশের সংখ্যা, সিস্টেমের ধরন, ইঞ্জিনের প্রয়োগ, মাউন্ট, সংযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন যাচাই করা উচিত।