রেল-চাপ স্পন্দন কেস বিশ্লেষণ: কেন গড় চাপ স্বাভাবিক দেখালেও ডেলিভারি অসম হতে পারে
কেস টাইপঃটেকনিক্যাল কমন রেল ডায়নামিক কেস অ্যানালিসিস
প্রয়োগঃউচ্চ চাপের ডিজেল জ্বালানী সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃচাপ পালস / অসম পাম্প বিতরণ
একটি স্ক্যান সরঞ্জাম একটি রেল চাপ মান নির্দেশিত লক্ষ্য কাছাকাছি প্রদর্শন করতে পারেন যখন ইঞ্জিন এখনও অস্থির জ্বলন দেখায়।
গড় চাপ দ্রুত চাপ পরিবর্তন লুকিয়ে রাখতে পারে।
গড় মান বিবরণ অপসারণ
বিবেচনা করুন:
চাপ লক্ষ্যমাত্রার উপরে উঠেছে → লক্ষ্যমাত্রার নিচে পড়েছে → আবার বেড়েছে
গড় লক্ষ্যমাত্রার কাছাকাছি থাকতে পারে।
কিন্তু রেলটি আসলে স্থিতিশীল নয়।
সম্ভাব্য স্পন্দনের উৎস
সিস্টেম আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে, চাপ দোলের সাথে জড়িত হতে পারেঃ
- পাম্পের ভারসাম্যহীন সরবরাহ;
- নিয়ন্ত্রক ভালভের অস্থিরতা;
- মিটারিং অস্থিরতা;
- চাপ ডিমিং;
- সেন্সর সাড়া;
- হাইড্রোলিক ফুটো পরিবর্তন।
শুধু স্পন্দন থেকে কোনো একক কারণ অনুমান করা উচিত নয়।
ডায়নামিক ডেটা দেখুন
দরকারী প্রমাণের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
- উচ্চ নমুনা হারের রেল চাপের তথ্য;
- কমান্ড চাপ;
- কন্ট্রোল ভালভ কমান্ড;
- ইঞ্জিনের ঘূর্ণন;
- সিলিন্ডার ইভেন্টের সম্পর্ক।
লক্ষ্যটি হ'ল পাম্পের ঘূর্ণন, নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন বা ইঞ্জিনের লোডের পরে দোলন হয় কিনা তা নির্ধারণ করা।
কেন একটি স্ক্যান-টুল নম্বর বিভ্রান্তিকর হতে পারে
ধীর গতির প্রদর্শন দ্রুত পরিবর্তনগুলি মসৃণ করতে পারে।
অতএব:
প্রদর্শিত গড় চাপ গ্রহণযোগ্য
প্রমাণ করে না
তাৎক্ষণিক চাপ স্থিতিশীল।
কেস নিয়ে যাওয়া
সাধারণ রেল নির্ণয়ের জন্য চাপের গুণমান এবং চাপের মাত্রা বিবেচনা করা উচিত যখন লক্ষণগুলি জলবাহী অস্থিতিশীলতার দিকে নির্দেশ করে।
