ইনজেক্টর রিটার্ন-লাইন ব্যাকপ্রেশার কেস বিশ্লেষণ: কেন অতিরিক্ত রিটার্ন চাপ অন্যথায় সার্ভিসযোগ্য ইনজেক্টরকে প্রভাবিত করতে পারে

কেস টাইপঃটেকনিক্যাল ফুয়েল রিটার্ন কেস বিশ্লেষণ
প্রয়োগঃকমন রেল ইনজেক্টর রিটার্ন সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃরিটার্ন-লাইন সীমাবদ্ধতা / ব্যাকপ্রেস

ইনজেক্টর লিক-অফ সিস্টেমগুলি সাধারণত সহজ ড্রেন সার্কিট হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

তবে, সিস্টেম ডিজাইনের দ্বারা নির্ধারিত চাপের অবস্থার অধীনে ইঞ্জেক্টর থেকে জ্বালানী বেরিয়ে আসার জন্য ফেরার পথটি এখনও অনুমতি দিতে হবে।

ফেরার জ্বালানির জন্য কম প্রতিরোধের পথ প্রয়োজন

একটি সরলীকৃত পথ হলঃ

ইনজেক্টর অভ্যন্তরীণ ফুটো → রিটার্ন সংযোগকারী → রিটার্ন ম্যানিফোল্ড → জ্বালানী সার্কিট / ট্যাংক

যদি রিটার্ন লাইন সীমাবদ্ধ হয়ে যায়:

ফিরে চাপ বৃদ্ধি → ইনজেক্টর অভ্যন্তরীণ চাপ সম্পর্ক পরিবর্তন।

প্রভাব ইনজেক্টর আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে।

সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা পয়েন্ট

প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ

• ভেঙে পড়া নল;
• বাঁকা রিটার্ন লাইন;
• বন্ধ সংযোগকারী;
• ক্ষতিগ্রস্ত রিটার্ন ম্যানিফোল্ড;
• দূষণ;
• ভুল প্রতিস্থাপন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

কেন পৃথক ইনজেক্টর পরীক্ষা এটি সনাক্ত করতে পারে না

ইঞ্জিন থেকে সরিয়ে নেওয়া এবং একটি বেঞ্চে পরীক্ষা করা একটি ইনজেক্টর আর গাড়ির সীমিত রিটার্ন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত নয়।

তাই বহিরাগত পরীক্ষার সময় ইনজেক্টর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।

সিস্টেম এবং উপাদান শর্ত তুলনা করুন

একটি উপকারী ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির প্রশ্নঃ

ইনজেক্টর কি নিজে থেকেই ব্যর্থ হয়?

অথবা

গাড়ির রিটার্ন সার্কিট ইনজেক্টরের অপারেটিং পরিবেশ পরিবর্তন করে?

রিটার্ন চাপ নির্মাতার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পরীক্ষা করা উচিত, যদি পাওয়া যায়।

কেস নিয়ে যাওয়া

রিটার্ন সিস্টেম ইনজেক্টর অপারেটিং শর্তের অংশ।

একটি সার্ভিসযোগ্য ইনজেক্টর অস্বাভাবিক আচরণ করতে পারে যখন তার রিটার্ন পথ অত্যধিক সীমাবদ্ধ করা হয়।