ভারী ট্রাক ব্রেক পুশ্রড পরিধান কেস বিশ্লেষণঃ কেন স্ট্যাটিক সারিবদ্ধতা ব্রেক-চ্যাম্বার ব্র্যাকেট ডিফ্লেকশন মিস করতে পারে
কেস টাইপঃপ্রযুক্তিগত ব্রেক ডায়গনিস্টিক কেস বিশ্লেষণ
প্রয়োগঃভারী দায়িত্বের জন্য এয়ার ব্রেক সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃব্রেক চেম্বার ব্র্যাকেট ডিফ্লেকশন / ডায়নামিক পুশরড সারিবদ্ধতা
ব্রেক চেম্বার একটি pushhrod সঠিকভাবে সারিবদ্ধ প্রদর্শিত হতে পারে যখন ব্রেক মুক্তি এবং এখনও পুনরাবৃত্তি অপারেশন সময় পার্শ্ব পরিধান বিকাশ।
এর কারণ হল যে স্ট্যাটিক জ্যামিতি সবসময় পূর্ণ চেম্বার বলের অধীনে জ্যামিতি উপস্থাপন করে না।
একটি উপাদান যা মনোযোগের দাবি করে তা হ'ল ব্রেক চেম্বারের মাউন্টিং ব্র্যাকেট।
ব্র্যাকেট পুশরড জ্যামিতিকে সংজ্ঞায়িত করে
একটি সরলীকৃত শক্তি পথ হলঃ
ব্রেক চেম্বার → মাউন্টিং ব্র্যাকেট → পুশ্রড → ক্লিভস → স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার
চেম্বার ব্র্যাকেটে চেম্বারকে যথেষ্ট শক্ত রাখতে হবে যাতে পিচরডটি তার নির্ধারিত অক্ষ বরাবর চলে।
যদি চাপের অধীনে ব্র্যাকেটটি বিচ্যুত হয়ঃ
চেম্বার শক্তি বৃদ্ধি → ব্র্যাকেট বাঁক → pushhrod কোণ পরিবর্তন → clevis এবং গাইডিং পৃষ্ঠতল পাশের লোড গ্রহণ।
যখন চাপ মুক্ত হয়, ব্র্যাকেটটি তার মূল অবস্থানের কাছাকাছি ফিরে আসতে পারে।
কেন স্ট্যাটিক পরিদর্শন স্বাভাবিক মনে হতে পারে
ব্রেক ছেড়ে দেওয়া হলে, পুশরড সারিবদ্ধতা গ্রহণযোগ্য বলে মনে হতে পারে।
আরো দরকারী প্রশ্ন হল:
পুরো ব্রেকিং ফোর্স প্রয়োগ করার সময় কি এই সারিবদ্ধতা স্থিতিশীল থাকে?
চাপযুক্ত পর্যবেক্ষণ এমন একটি আন্দোলন প্রকাশ করতে পারে যা চাপ অপসারণের পর অদৃশ্য হয়ে যায়।
সমর্থন কাঠামো পরিদর্শন
প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ
- ফাটল;
- মাউন্টের মুখের বিকৃতি;
- ফ্রি ফিক্সিং যন্ত্র;
- ক্ষয়;
- সিলাইড অবস্থা;
- স্থানীয় ব্র্যাকেট ফ্লেক্স;
- চেম্বার মাউন্ট পয়েন্ট।
একটি কাঠামোগত অবস্থা মূল কারণ হতে পারে এমনকি যখন দৃশ্যমান পরিধান অংশ pushhrod বা clevis হয়।
কেন ক্লিভিস প্রতিস্থাপন স্থায়ী নাও হতে পারে
একই পরিবর্তনশীল জ্যামিতিতে ইনস্টল করা একটি নতুন clevis অস্বাভাবিক পার্শ্ব লোড গ্রহণ অব্যাহত থাকবে।
একইভাবে, কেবল ব্রেক চেম্বারটি প্রতিস্থাপন করা একটি নমনীয় মাউন্টিং ব্র্যাকেটকে সংশোধন করে না।
এটি ডায়াগনস্টিক পার্থক্য তৈরি করেঃ
মূলত ভুল কোণে ইনস্টল করা pushhrod
বিপরীত
তার সমর্থন সরানো হয় কারণ pushhrod কোণ গতিশীল পরিবর্তন।
ডায়নামিক ডিফ্লেক্সন স্ট্রোককে প্রভাবিত করতে পারে
পুনরাবৃত্তি পার্শ্বীয় লোড প্রভাবিত করতে পারেঃ
- ক্লিভস পরিধান;
- ধাক্কা চালানোর নির্দেশনা;
- স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারের ইনপুট;
- কার্যকর ভ্রমণ।
একটি কাঠামোগত সারিবদ্ধতা সমস্যা তাই ধীরে ধীরে অন্যান্য ব্রেক পরিমাপ প্রভাবিত করতে পারে।
যেহেতু ব্রেকিং সিস্টেমগুলি নিরাপত্তার জন্য সমালোচনামূলক, তাই সমস্ত পরিদর্শন এবং সংশোধনমূলক কাজগুলি প্রযোজ্য অক্ষ এবং ব্রেক প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করা উচিত।
ব্রেক প্রয়োগের সময় যাচাইকরণ
কাঠামোগত সংশোধনের পর, যাচাইকরণে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিতঃ
- স্ট্যাটিক সমন্বয়;
- সম্পূর্ণ ব্রেক প্রয়োগ;
- ব্র্যাকেটের স্থিতিশীলতা;
- পিউশরোড ভ্রমণ;
- ক্লিভস আন্দোলন;
- পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা
কেস নিয়ে যাওয়া
ব্রেক জ্যামিতি কখনও কখনও শুধুমাত্র বিশ্রামের পরিবর্তে শক্তিতে মূল্যায়ন করা উচিত।
একটি মাউন্টিং ব্র্যাকেট স্ট্যাটিকভাবে স্বাভাবিক বলে মনে হতে পারে তবে ব্রেক প্রয়োগের সময় পুনরাবৃত্তি করা পুশরড সাইড পরিধানের জন্য যথেষ্ট বিচ্যুত হতে পারে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
ব্রেক চেম্বারের ব্র্যাকেট কেবল ব্রেক ব্যবহারের সময়ই চলতে পারে?
হ্যাঁ, চাপ ছাড়ার পর লোড-নির্ভর কাঠামোগত বিকৃতি কমে যেতে পারে।
এটা কি ক্লিভসের পুনরাবৃত্তি হতে পারে?
হ্যাঁ, পিউশরড জ্যামিতি পরিবর্তন করে পাশের লোডিং হতে পারে।
এটা কি নিরাপত্তাজনিত গুরুত্বপূর্ণ পরিদর্শন?
হ্যাঁ, ব্রেক সিস্টেমের কাজগুলি প্রযোজ্য প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।
