কেস টাইপঃটেকনিক্যাল ডায়গনিস্টিক কেস বিশ্লেষণ
প্রয়োগঃভারী দায়িত্বের ডিজেল ট্রাকের বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম
ডায়াগনস্টিক ফোকাসঃকম্প্রেসার তেল বহন

একটি ট্রাক এয়ার কম্প্রেসার স্বাভাবিকভাবে সিস্টেমের চাপ তৈরি করতে পারে যখন এখনও চাপযুক্ত বায়ু সার্কিটে অত্যধিক তৈলাক্তকরণ তেল পাস করে।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডায়াগনস্টিক পার্থক্য তৈরি করেঃ

এয়ার ডেলিভারি পারফরম্যান্স

এবং

সংকুচিত বাতাসের বিশুদ্ধতা

একই পরিমাপের নয়।

দূষণের পথ দিয়ে শুরু করুন

একটি সরলীকৃত বায়ুসংক্রান্ত পথ হলঃ

বায়ু সংকোচকারী → নিষ্কাশন লাইন → বায়ু শুকানোর → জলাধার → বায়ুসংক্রান্ত ভোক্তা

যখন শুকানোর যন্ত্র, জলাধার বা নিম্ন প্রবাহের বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলিতে তেল বারবার প্রদর্শিত হয়, তখন তদন্তটি পূর্ব প্রবাহের দূষণ অনুসরণ করা উচিত।

প্রশ্নটা শুধু এই নয় যে:

কম্প্রেসার কি যথেষ্ট চাপ দেয়?

এটিওঃ

কম্প্রেসড এয়ার দিয়ে কী বহন করা হচ্ছে?

বাণিজ্যিক যানবাহনের ডায়াগনস্টিক গাইডলাইন বিশেষভাবে একটি ইঞ্জিন চালিত কম্প্রেসারকে ট্রাকের বায়ু সিস্টেমে তৈলাক্তকরণ তেল পাম্প করার সম্ভাবনা স্বীকার করে।

কেন স্বাভাবিক চাপ ভ্রান্ত হতে পারে

একটি রিসাইক্লাক্টিং কম্প্রেসার একসাথে বেশ কয়েকটি ফাংশন সম্পাদন করে।

এটি অবশ্যইঃ

• পর্যাপ্ত পরিমাণে বাতাস সংকুচিত করা;
• নিয়ন্ত্রণের ফাঁস;
• তৈলাক্তকরণ পরিচালনা করা;
• কম্প্রেশন চেম্বারে অত্যধিক তেলের প্রবাহ সীমিত করা।

সুতরাং একটি কম্প্রেসার তার তেল নিয়ন্ত্রণের অবস্থা খারাপ হওয়ার পরেও অপারেটিং চাপে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত বায়ু ভলিউম উত্পাদন করতে পারে।

ডায়াগনস্টিক পার্থক্য হচ্ছে:

কম্প্রেসার পর্যাপ্ত বাতাস উৎপাদন করতে পারে না

বিপরীত

কম্প্রেসার পর্যাপ্ত বাতাস উৎপন্ন কিন্তু অত্যধিক তৈলাক্তকরণ বহন করে।

এই ত্রুটির জন্য বিভিন্ন পরিদর্শন পথ প্রয়োজন।

যেখানে তেল প্রথম গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে সেখানে অনুসরণ করুন

তেল বহন করার সময়, দরকারী পর্যবেক্ষণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ

• কম্প্রেসার আউটলেট অবস্থা;
• নির্গমন লাইন দূষণ;
• এয়ার ড্রায়ার দূষণ;
• রিজার্ভারের তেল জমে থাকা;
• কম্প্রেসার লুব্রিকেন্ট খরচ;
• কম্প্রেসার-নির্দিষ্ট ড্রেন এবং বায়ুচলাচল অবস্থা।

যদি দূষণ কম্প্রেসার আউটলেট কাছাকাছি সবচেয়ে শক্তিশালী এবং downstream বিতরণ করা হয়, কম্প্রেসার একটি শক্তিশালী উৎস প্রার্থী হয়ে ওঠে।

যাইহোক, সিদ্ধান্তটি এখনও প্রযোজ্য ইঞ্জিন এবং কম্প্রেসার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।

কেন বায়ু শুকানোর যন্ত্রটি প্রবাহের নীচে একটি শিকার হতে পারে

বায়ু শুকানোর যন্ত্রটি কম্প্রেসার ছেড়ে যাওয়ার পর বায়ু গ্রহণ করে।

অতএব, শুকানোর যন্ত্রের মধ্যে অত্যধিক তেল দূষণের অর্থ স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই নয় যে শুকানোর যন্ত্রটি তেল তৈরি করেছে।

তেল দ্বারা দূষিত একটি ডাউনস্ট্রিম উপাদানকে কেবলমাত্র আপস্ট্রিম উত্স নির্ধারণ না করেই প্রতিস্থাপন উপাদানটিকে আবার একই অবস্থার মুখোমুখি হতে পারে।

কম্প্রেসার পরিদর্শন এলাকা

কম্প্রেসার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, পরিদর্শন নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারেঃ

• পিস্টনের অবস্থা;
• পিস্টন রিংয়ের অবস্থা;
• তেল নিয়ন্ত্রণের পৃষ্ঠতল;
• সিলিন্ডারের দেয়ালের অবস্থা;
• তৈলাক্তকরণ সরবরাহ;
• অভ্যন্তরীণ পরিধান;
• স্রাব লাইন দূষণ।

প্রযোজ্য কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকের পরিদর্শন এবং সার্ভিস সীমাবদ্ধতা নির্ধারণ করা উচিত।

কেস নিয়ে যাওয়া

স্বাভাবিক সিস্টেম চাপ সম্পূর্ণ বায়ু সংকোচকারী স্বাস্থ্য প্রমাণ করে না।

যখন বায়ু পরিমাণ গ্রহণযোগ্য কিন্তু তেল বারবার বায়ুসংক্রান্ত সার্কিট প্রবেশ, নির্ণয় পৃথক করা উচিতচাপ উৎপাদনথেকেতেল নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি বায়ু সংকোচকারী অতিরিক্ত তেল পাস করার সময় স্বাভাবিক চাপ তৈরি করতে পারে?

হ্যাঁ, চাপ তৈরির ক্ষমতা এবং তেল নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা ভিন্ন।

কম্প্রেসার তেল কি নিম্ন প্রবাহের উপাদানগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে?

হ্যাঁ, অতিরিক্ত দূষণ বায়ু চিকিত্সা এবং বায়ুসংক্রান্ত উপাদান প্রভাবিত করতে পারে সিস্টেম নকশা এবং তীব্রতা উপর নির্ভর করে।

বায়ু শুকানোর যন্ত্রটি কি প্রথমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত?

অবশ্যম্ভাবী নয়, প্রবাহের উপরে দূষণের উৎসও চিহ্নিত করা উচিত।