logo
স্বাগতম Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
+86 13143601772

গ্রীক ওয়ার্কবোট ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ

2026-08-17
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস গ্রীক ওয়ার্কবোট ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ
Case Detail

গ্রীক ওয়ার্কবোট ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ ক্রুজ

মামলার পটভূমি

গ্রিসে কাজ করা একটি উপকূলীয় কাজের নৌকায় ক্রুজ চলাকালীন কাঁচা পানির শীতল প্রবাহ হ্রাস পেয়েছে।

সমুদ্রের সিলিনার বাস্কেট পরিষ্কার ছিল এবং অপরিশোধিত পানির পাম্পের চালকটি ব্যবহারযোগ্য বলে মনে হয়েছিল।

কোন বড় ধরনের বাহ্যিক পানি ফুটো দেখা যায়নি।

তবে, লোডড অপারেশন চলাকালীন, টেকনিশিয়ানরা শোষণের পাশের জলের পথে বুদবুদ দেখতে পেয়েছে।

এটি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেসমুদ্রের সিলিনারের ঢাকনা এবং এর সিলিং ও-রিং.

একটি শোষণ ফুটো পানি ছাড়াই বায়ু টানতে পারে

অপরিশোধিত জলের পথ হল:

সমুদ্রের বুক → সমুদ্রের পাখি → সিলার → পাম্প → তাপ এক্সচেঞ্জার

পাম্প প্রবাহের উপরে শোষণ সৃষ্টি করে।

যদি সিলিনারের ঢাকনা সঠিকভাবে বন্ধ না থাকে:

পাম্প ফিল্টারের ভিতরে চাপ হ্রাস করে → বাইরের বায়ু ঢাকনা সিলের মাধ্যমে প্রবেশ করে → বায়ু সমুদ্রের জলের সাথে মিশে যায় → পাম্পের কার্যকর সরবরাহ হ্রাস পায়

যেহেতু অভ্যন্তরীণ চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের নিচে হতে পারে, তাই ত্রুটিটি একটি সুস্পষ্ট বাহ্যিক জল ফুটো তৈরি করতে পারে না।

কেন সিলিন্ডারটি স্বাভাবিক দেখায়

ক্যাসেটের ভেতরে কোন অর্থপূর্ণ বাধা ছিল না।

জলপথ খোলা ছিল।

সমস্যাটি ছিলএই পথের আশেপাশের চাপের সীমা, না বাস্কেট মাধ্যমে প্রবাহ এলাকা।

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

  • সমতল ও-রিং;
  • ক্ষতিগ্রস্ত ঢাকনা;
  • সিলিংয়ের পৃষ্ঠের নোংরাতা;
  • ফাঁকা কভার;
  • ভুল সিলিং;
  • ফাটলযুক্ত স্বচ্ছ ঢাকনা;
  • অথবা বিকৃত হাউজিং।

ক্রুজ অপারেশন সাকশন চাহিদা বৃদ্ধি

ইঞ্জিনের ঘূর্ণন কম হলে পাম্পে কম পানি প্রয়োজন হত।

ছোট্ট একটি বায়ু ফুটো সীমিত প্রভাব ফেলতে পারে।

গ্রীক উপকূলীয় ক্রুজ চলাকালীন:

  • অপরিশোধিত জলের চাহিদা বেড়েছে;
  • সিলিন্ডারে শোষণ বৃদ্ধি পায়;
  • দুর্বল সীলমোহর দিয়ে আরো বায়ু প্রবেশ করে;
  • পাম্পের কার্যকারিতা কমেছে;
  • ঠান্ডা পানি সরবরাহ অস্থির হয়ে পড়েছে।

তাই যখন সমুদ্রের পানির প্রয়োজন হয় তখন এই বুদবুদগুলো বাড়তে থাকে।

ডায়াগনস্টিক পথ বায়ু প্রবেশ থেকে সীমাবদ্ধতা পৃথক

টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করেছেন:

  • সমুদ্রের বুকের অবস্থা;
  • পুকুর খোলার;
  • সিলিন্ডারের ঢাকনা;
  • ও-রিং অবস্থা;
  • সাকশন হাউজ;
  • নল ক্ল্যাম্প;
  • পাম্প ইনপুট;
  • এবং পাম্প আউটপুট।

পাম্পের উপরে বায়ুর উপস্থিতি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

বাহ্যিক সমুদ্র-কোষের সীমাবদ্ধতা থেকে পার্থক্য

সমুদ্রের বুকের ঘাটতি পানির পরিমাণ কমিয়ে দেয়।

একটি ঢাকনা-সিল ত্রুটি পানিকে সিলিনে পৌঁছানোর অনুমতি দেয় কিন্তু শোষণ প্রবাহের মধ্যে বায়ু প্রবর্তন করে।

উভয়ই অপরিশোধিত পানির কার্যকর সরবরাহ হ্রাস করে, তবে কারণ এবং প্রমাণগুলি পৃথক।

কেন পাম্প প্রতিস্থাপন ত্রুটি মিস করতে পারে

একই ফুটো ফিল্টার ক্যাপের সাথে সংযুক্ত একটি নতুন পাম্প এখনও বায়ু উত্তোলন করতে পারে।

এই পাম্পটি এমনকি আরও শক্তিশালী শোষণ উৎপন্ন করতে পারে এবং ফুটো আরও লক্ষণীয় করে তুলতে পারে।

টেকনিক্যাল পাঠ

সামুদ্রিক ঠান্ডা নির্ণয়ের উভয় হিসাবে স্তন্যপান পাশ আচরণ করা উচিতজল প্রবাহের পথএবং একটিবায়ুমণ্ডলীয় চাপ সীমানা.

একটি পরিষ্কার ফিল্টার একটি সিলড ফিল্টার গ্যারান্টি দেয় না।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

সমুদ্রের সিলিন্ডারের ঢাকনা বাইরে থেকে পানি ছাড়াই বাতাস ফাঁস করতে পারে?

হ্যাঁ, শোষণের চাপ বায়ুকে ভেতরে টেনে আনতে পারে, কিন্তু পানি বাইরে টপকে যায় না।

এটা কি কাঁচা পানির পাম্পের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে?

হ্যাঁ, শোষণ লাইনে বায়ু প্রবেশ করলে পানি সরবরাহ কমে যেতে পারে।