সফটওয়্যার আপডেটের পর ডিজেল নক দেখা দিয়েছে – হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের আগে ইনজেকশন কৌশল তুলনা করা হয়েছিল
যান্ত্রিক কাজ ছাড়াই নতুন শব্দ
একটি জার্মান কর্মশালায় একটি যানবাহন পাওয়া গেছে যা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সফটওয়্যার আপডেটের পরে কিছুটা তীব্র জ্বলন শব্দ তৈরি করে।
কোন ইনজেক্টর অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করা হয় নি।
যেহেতু শব্দটি ডিজেলের খপ্পরের মতো মনে হয়েছিল, তাই গ্রাহক প্রশ্ন করেছিলেন যে একটি ইনজেক্টর ব্যর্থ হতে শুরু করেছে কিনা।
হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করার আগে কর্মশালায় প্রথমে ইঞ্জিন-কন্ট্রোল কৌশলটি তুলনা করা হয়েছিল।
ইনজেকশন টাইমিং জ্বলন শব্দ পরিবর্তন করতে পারে
আধুনিক ডিজেল সিস্টেমগুলি একটি জ্বলন চক্রের সময় একাধিক ইনজেকশন ইভেন্ট ব্যবহার করতে পারে।
পাইলট ইনজেকশন, প্রধান ইনজেকশন এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির পরিবর্তনগুলি জ্বলন শব্দকে প্রভাবিত করতে পারে।
সুতরাং সফটওয়্যার পরিবর্তন ইঞ্জিনের শব্দকে পরিবর্তন করতে পারে এমনকি ইনজেক্টরগুলি যান্ত্রিকভাবে অপরিবর্তিত থাকলেও।
সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট প্রমাণের খোঁজ করা হয়েছিল
কর্মশালায় পর্যালোচনা করা হয়েছে:
- ইনজেক্টর সংশোধন তথ্য;
- রেলের চাপ;
- সিলিন্ডার ভারসাম্য;
- ত্রুটি কোড;
- অপারেটিং তাপমাত্রা।
কোন একক সিলিন্ডারে যান্ত্রিক ইনজেক্টর ত্রুটির প্রমাণ পাওয়া যায়নি।
পরিবর্তিত শব্দ ইঞ্জিনকে আরও সাধারণভাবে প্রভাবিত করে।
নিয়ন্ত্রণ কৌশল প্রধান ব্যাখ্যা হয়ে ওঠে
কর্মশালায় আপডেট করা অপারেটিং কৌশলটি পূর্ববর্তী ইঞ্জিনের আচরণের সাথে তুলনা করা হয়েছিল।
পরিবর্তিত গোলমালের কারণ ছিল ইনজেক্টর ব্যর্থতার পরিবর্তে নিয়ন্ত্রণের আচরণ।
ইনজেক্টর সেট ইনস্টল করা ছিল।
জার্মানিতে কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
ইউরোপীয় কর্মশালাগুলি প্রায়শই সফটওয়্যার প্রচারণা, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট আপডেট এবং নির্গমন সিস্টেম ক্যালিব্রেশন নিয়ে কাজ করে।
সফটওয়্যার কাজ করার পর যখন ইঞ্জিনের আচরণ পরিবর্তন হয়, তখন রোগ নির্ণয়ের সময়সূচী অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
মামলার সিদ্ধান্ত
এই মামলা দেখায় কেনসফটওয়্যার পরিবর্তন করার পর জ্বলন শব্দকে অবিলম্বে ইনজেক্টর ব্যর্থতা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়.
ইনজেকশন কৌশল ডিজেল শব্দ প্রভাবিত করতে পারে।
হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দিষ্ট সিলিন্ডার প্রমাণের প্রয়োজন।
